PRNDS blinkt...

[Dean]

Hallo zusammen,

der Betreff dieses Threads ist gleichzeitig der Grund meiner Anmeldung hier im Forum. Ich habe mir gestern bereits mehrere Beiträge innerhalb des Forums zu der Thematik angesehen/durchgelesen.
Hintergrund: Ich bin nicht besonders bewandert, was Autos anbelangt - bei meinem bisherigen Auto, einem älteren 180C, hatte ich aber zumindest den vorderen Blinker mit Anleitung selbständig austauschen können;-)
Wir haben vor 4 Tagen aufgrund Familienzuwachses einen A4 Avant 2.0, Multitronic gekauft, EZ 3/04, das dürfte dann B6 sein. Ich bin absoluter Laie, was Autos anbelangt. Das Auto war immer zu den Inspektionen in der Werkstatt, das Serviceheft ist lückenlos. Der Verkäufer hat mir gesagt, dass die Elektronikanzeige der Schaltstufen ab und an während der Fahrt von D nach S springt, wenige Momente später aber auch wieder zurück. Dies sei nur ein Problem der Anzeige aber er möchte es natürlich nicht unterschlagen. Ich habe das so zur Kenntnis genommen und mir nichts weiter gedacht. Bei der letzten Inspektion Anfang diesen Jahres wurde der Fehler "P0706 - Fahrstufensensor Signal fehlerhaft" mit aufgelistet. Das Auto wurde zwischen April 2014 und unserem Kauf diese Woche kaum noch bewegt (insgesamt 400KM).

Ich habe das Auto nach der Anmeldung an zwei Tagen gefahren, einmal sprang die Anzeige im FIS auf S und wieder zurück. Ansonsten alles gut. Gestern geschah dann folgendes - ich saß im Auto, las das Handbuch, räumte verschiedene Dinge ins Auto und dabei lief das Autoradio. Als ich danach das Auto anmachen wollte, war die Batterie scheinbar leer oder war zusammengebrochen. Im Nachhinein kann ich mir schon vorstellen, dass die Batterie nach den letzten 5 Monaten nicht im "Bestzustand" war. Ich habe dann überbrückt und ließ den Motor eine Weile laufen, fuhr danach eine halbe Stunde und stellte das Auto danach wieder zu Hause ab - auf den letzten Metern bergauf sprang die Anzeige im FIS wieder von D auf S. Hier nun das Novum, was mir jetzt Sorgen bereitet: Im Stand wollte ich nun von D nach P schalten. Bei der ersten Bewegung des Hebels fing im FIS das PRNDS an zu blinken. Heute morgen war das Blinken auch wieder da. Da ich gestern einiges hier im Forum gelesen hatte habe ich also einmal von P bis S durchgeschaltet und das Blinken im FIS war weg. Ohne das Auto anzulassen war ich seit heute morgen nun 3-4x im Auto und habe den Schlüssel eingesteckt - das Blinken ist aktuell weg.

Nach allem, was ich gestern gelesen habe scheint unser "neues" Auto die nicht seltene Problematik mit dem Steuergerät zu haben, korrekt?
Ins Notprogramm geht die Multitronic nicht, da das Blinken nicht während der Fahrt auftritt - liege ich da auch richtig?
Habe ich/haben wir aktuell ein Risiko wenn wir mit dem Auto eine längere Strecke fahren würden? Sollten wir aktuell überhaupt mit dem Auto fahren?

Ich vermute, dass es darauf hinausläuft, das Steuergerät erneuern zu lassen bzw. z.B. von der hier oft erwähnten Firma reparieren zu lassen?
Bei letzterem müsste ich eine freie Werkstatt oder jemanden mit Know-How im Raum SÜW/LD finden, der mir den Ausbau und Einbau machen könnte.

Über jeden Hinweis, Rat oder Aufmunterung wäre ich dankbar!
(Unabhängig von der Thematik finde ich das Auto klasse - Optik, Fahrgefühl, Ausstattung...)

Christian

[LBN57]

Hi , gib in " Suche " : platine , schalter . Würde erst drauf tippen . Gruss

[Dean]

Nachdem wir vorhin einen kleinen Ausflug gemacht haben, kann ich noch etwas mehr berichten:
Wir sind knapp 20KM gefahren, gegen Ende auf der Landstraße sprang das FIS auf S um, eingelegt war wie immer D. Wir kamen also mit fehlerhafter S Anzeige zum Stehen und haben geparkt. Beim Einlegen von P kam wieder die blinkende Anzeige.
Nach 2 Stunden sind wir wieder ins Auto. PRNDS hat geblinkt. Beim Runterschalten verschwand das Blinken als ich S erreicht hatte. Auto dann ausgehend von P wieder gestartet und losgefahren. Während der Fahrt sprang er wieder im FIS von D nach S und kurz darauf wieder auf D. Zu Hause angekommen war die Anzeige nun korrekterweise in D und beim Parken/Abstellen trat das blinkende PRNDS nicht mehr auf.
Ergo taucht das Blinken beim Abstellen des Autos auf, wenn vorher im FIS die (fehlerhafte) Fahrstufe S angezeigt wird. Komme ich mit der richtigen Anzeige D zum Stehen taucht das Blinken nicht auf.

[Dean]

Hallo zusammen,

nach Fehleranalyse durch eine Werkstatt heute die Diagnose: Steuergerät defekt, scheinbar geht es (auch) um ein spezielles Relais.
Die Werkstatt macht mir den Ausbau und Einbau und würde das Steuergerät an die Adresse meiner Wahl schicken.

Da hier immer wieder die Firma RH Electronics erwähnt wird wollte ich nochmal nachfragen, ob Ihr mir auch dazu raten würdet?
Falls es den Gutschein für Forenmitglieder noch gäbe, wäre ich über einen Hinweis dankbar.

Gruß,
Christian

[Horch]

Hallo,

Rabatt bei RH-electronics.....[External Link Removed for Guests]

Grüße,

Horch

[Dean]

Hallo,

Rabatt bei RH-electronics.....[External Link Removed for Guests]

Grüße,

Horch

Klasse, vielen Dank! Wie kann ich denn herausfinden, ob ich das Steuergerät GS1 oder GS2 habe?

[Horch]

Müsste sich an der Steckerform rund (VL300) und eckig (V30) unterscheiden lassen.

Grüße,

Horch