Anleitung Adaptionsfahrt / Lernwerte zurückstellen

[Manemm]

Anbei die Anleitung für die Kupplungsadaptionsfahrt für ein 01J Getriebe.

Multitronic-Adaption-01J (2).pdf

Gruß Manemm

[michitimmi]

Hallo,
bin neu hier und würde gern wissen wann es notwendig wird die Lernwerte zurückzustellen.

mfg

[Manemm]

Am besten nach jedem Ölwechsel.
Auch nach STG Tausch sowie Schieberkasten Tausch.

Schaden tut es nicht wenn man es ab und zu mal macht.
Nach der adaptionsfahrt fühlst du beim anfahren jedenfalls einen Unterschied.
Er fährt viel weicher an.


Gruß Manfred

[michitimmi]

Hallo,
Danke für deine Antwort.
Dann werde ich es mal Probieren.

mfg

[A6Gaser]

Hallo an Alle,

ist es bei der Adaptionsfahrt besser, 5 x hintereinander vorwärts und dann 5 x rückwärts zu fahren, oder kann man dies auch im Wechsel machen?
Ich meine mich zu erinnern, das bei meiner damaligen Adaptionsfahrt es im Wechsel gemacht wurde.
Sorry, wenn die Frage albern klingt, aber naja... man will ja alles so richtig wie möglich machen.

Viele Grüße

[Manemm]

Hallo an Alle,

ist es bei der Adaptionsfahrt besser, 5 x hintereinander vorwärts und dann 5 x rückwärts zu fahren, oder kann man dies auch im Wechsel machen?
Ich meine mich zu erinnern, das bei meiner damaligen Adaptionsfahrt es im Wechsel gemacht wurde.
Sorry, wenn die Frage albern klingt, aber naja... man will ja alles so richtig wie möglich machen.

Viele Grüße

Ja soweit ich weiß geht das auch im Wechsel... Sol lange nachher dann ADP i.O drinsteht ist alles in Butter. Ansonsten nochmal Lernwerte löschen und von vorne beginnen und diesmal nur in eine Richtung.

Ich hab es noch nie ausprobiert kann ich also nicht genau sagen. Aber in normalfall Adaptiert er sich auch beim normalen täglichen Fahren z.b in der Stadt beim Stop and Go verkehr... Bei einer roten Ampel bleibst du ja auch 10 Sec auf der Bremse...


GRuß Manfred

[hakler]

Was haben die Kästchen "Auf" und "ab" ab Bild 3 zu bedeuten?
Muss ich da eins/was anwählen?
Danke

[Manemm]

Nein die dienen nur dazu einen Kanal weiter nach oben zu gehen z.b 001 oder kanal abwärts z.b 000

Da musst du nichts anwählen...



Gruß Manfred

[Pannenoskar]

Hallo,

möchte mich kurz vorstellen, bin seit zwei Monaten Besitzer eines Audi A6 4B BJ01 und habe seit sechs Wochen arge Probleme mit der Multitronic (wahrscheinlich Saugstrahlpumpe).

Plane am Samstag mit nem Kumpel das Getriebe auszubauen und es aus Zeitgründen zunächst einmal mit der Notfallreparatur (O-Ring) zu probieren.

Allerdings denke ich, dass so oder so eine Kupplungsadaption notwendig werden wird. Kann mir jemand einen Tipp geben, welches das preiswerteste Gerät ist, mit dem so etwas möglich ist? Gerne als PN falls ein Link gegen die Forumsregeln verstoßen sollte.

Mit Dank und schönen Grüßen aus Nordeutschland
Pannenoskar

[Averall]

Hallo zusammen
Ich habe einen A6 4f 2, 4 l von 2007 mit multitronic. 109 tkm auf der Uhr und bekomme am Dienstag eine Getriebeölspülung gemacht.
Daher habe ich schon mal mit meinem VCDS ins Getriebe geschaut wegen der Adaptationsfahrt.
Folgendes habe ich festgestellt:
MWB 10 und 11 standen auf Adapatation läuft.
Hm also habe ich mal eine Adaptationsfahrt gemacht wobei bei vorwärts schon beim ersten Mal ok erschien.
Also die Rückwärtsfahrt gemacht welche nach mehrmaligem anfahren auch auf OK gesprungen ist.
Alles klar Auto abgestellt und nach 15 min nochmal nach etwas anderem geschaut und festgestellt das beide Werte wieder auf Adp läuft stehen.
Ist das normal das die Adaptation nicht gespeichert wird? Hatte mich eigentlich an die Anleitung hier gehalten.
Wo kann sonst mein Fehler liegen oder spinnt das Steuergerät das nichts gespeichert wird?

Vielen Dank schonmal

Grüße
Averall