Bin seit 1 Monat Besitzer eines Audi A4 2,5 TDI. welcher ein wunderschönes Auto ist. Der vorbesitzer sagte schon das die MT irgendwann gemacht werden muss. Nun zu meinem Problem: Wenn der Motor kalt ist muss ich schon gut auf die Bremse gehen damit er nicht einfach lossprintet. Ist er erst warm, genau das Gegenteil. Beim Anfahren gut Gas geben damit er auch will. Zwischendurch immer Drehzahlschwankungen. Habe was gelesen von einer Umrüstung von 6 auf 7 lamellen. was würde mich der Spas kosten. Habe auch schon gelesen das es da nette Herren in Augsburg gib die sowas machen würden. Muss auch erlich gestehen das ich da nicht wirklich den Plan habe!
So wie der Audi jetzt ist, ist es zwar ein schöner Wagen! Nur das Fahren mach im Moment nicht wirklich Spas!
Wäre für jede Hilfe echt dankbar!
gruß Silvio
Kalt ruckeln und warm geringer Vortrieb.
- Manemm
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Re: Kalt ruckeln und warm geringer Vortrieb.
Hallo Silvio,
Wir helfen in Augsburg (ESP2201) und ich in Passau.
Das ganze sieht bei dir nach eingelaufener saugstrahlpumpe aus.
Informationen zu diesen Defekt findest du erstmal hier.
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Wenn Kette und variatoren und sonstige teure teile i.o. Sind Kostet das ganze etwa 400-500 Euro an teilen inkl. Neuen Öl.
Da ist auch eine neue Kupplung dabei.
Egal ob schon umgerüstet ist oder nicht. Wenns schon zerlegt ist dann kann man es gleich umrüsten.
Passiert bei vielen dass die saugstrahlpumpe mal einläuft.
Wenn er warm ist verliert er dort den Öldruck da das Öl im warnen Zustand dünnflüssiger ist.
Darum gibt es auch den unterschied zwischen warm und kalt bei dir.
Ist keine große Sache mehr für uns.
Hab schon so einige x Getriebe Rep. Daher hab ich auch das Forum in die Welt gesetzt um anderen zu zeigen dass es keine Hexerei ist so ein Getriebe zu Rep.
Gruß Manfred
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Das ganze sieht bei dir nach eingelaufener saugstrahlpumpe aus.
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Da ist auch eine neue Kupplung dabei.
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Passiert bei vielen dass die saugstrahlpumpe mal einläuft.
Wenn er warm ist verliert er dort den Öldruck da das Öl im warnen Zustand dünnflüssiger ist.
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Fiat Punto 1 Bj. 1994 Silber 55 PS
Fiat Punto 1 Bj. 1997 Midnight Blue 88PS > Vollausstattung,- Leder, Klima, elektrische Fensterheber, Alarmanlage, usw.
Audi Quattro 90er Bj. 1987 136 PS
Audi A4 Avant B6 Bj. 2003 2,5 TDI Multitronic 155 PS
Audi A4 Avant B7 Bj. 2007 3.0 TDI Quattro 285 PS 565 NM
Audi A6 Avant 4F Bj. 2006 3.0 TDI Quattro Tiptronic 292PS 570Nm
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Re: Kalt ruckeln und warm geringer Vortrieb.
so nun ist es fast soweit. am 19.03 fahre ich nach augsburg und bekomme die mt gemacht. dann heist es emdlich wieder normal fahren und nicht das auto zum ziehl tragen^^
wenn ich die möglichkeit bekomme, werde ich mir die sache mit begeisterung anschauen. dann hier mal alles schildern. man ich kann es kaum noch erwarten!
gruß silvio
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Re: Kalt ruckeln und warm geringer Vortrieb.
Hehe jo ist sehr spannend kann ich dir garantieren.
Gruß Manfred
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Re: Kalt ruckeln und warm geringer Vortrieb.
Es ist immer spannend eine Multi zu zerlegen. Auch für mich. Und ich hab schon so einiges gesehen.
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