Ratloser Multitronic Neuling mit Hilfegesuch zu "bocken" und "schleifen"

[Hoikaiden]

also ich habe schon steuergeräte nach england geschickt und sie kamen wieder - da du dort mit Paypal zahlen kannst hast du 180 Tage Käuferschutz auch außerhalb von ebay.

Und bei über 1000 100% Bewertungen würde ich sagen das ist seriös.

[Fragmashine]

Also das Teil hat einen einzigen Fehlercode: 17090 Fahrstufensensor.

Ist das gut oder schlecht?

[Thomas]

Also das Teil hat einen einzigen Fehlercode: 17090 Fahrstufensensor.

Ist das gut oder schlecht?

Dann wirst du wohl oder übel nicht um eine Instandsetzung des G-STG herum kommen.

Mfg
Thomas

[Fragmashine]

Die spannende Frage ist doch: wo ist das Ding verbaut? Schaltkulisse oder im G-STG? Es gibt da wohl (hörensagen) 2 Varianten. In der Kulisse die Platine kriege ich selvst getauscht. Kann man das am Fehlercode erkennen welche Variante verbaut ist?

[Horch]

Hallo,

der Fahrstufensensor F125 ist im Getriebe verbaut. In 95% aller Fälle liegt es bei diesem Fehler am G-STG. Die restlichen 5% können durch einen verstellten Seilzug und/oder verschmutzte Magnete an der Schaltwelle verursacht sein.

Grüße,

Horch

[Thomas]

Wenn du die Möglichkeit hast, kannst du wenn der Fehler gerade auftritt das Bitmuster im MWB 2 im G-STG auslesen, dort findest du die einzelnen Hallsensoren.

A B C D
0 1 0 1 = In Wählhebelstellung „P“
0 1 0 0 = Wählhebel zwischen Stellung „P“ und „R“
0 1 1 0 = In Wählhebelstellung „R“
0 0 1 0 = Wählhebel zwischen Stellung „R“ und „N“
0 0 1 1 = In Wählhebelstellung „N“
1 0 1 0 = In Wählhebelstellung „D“
1 0 0 0 = In Wählhebelstellung „S“

Dann kannst du feststellen welcher Hallgeber wahrscheinlich eine kalte Lötstelle hat.

Ein verstellter Seilzug ist zwar durchaus möglich, da du aber beschreibst, dass es immer in der Aufwärmphase passiert, würde ich das Bitmuster auslesen.

MFG
Thomas