Hallo allerseits,
nachdem ich das Ruckeln in meiner Multitronic wegbekommen habe wollte ich meinen "Lösungsweg" mit Euch teilen. Ich hatte das übliche Ruckeln zwischen 1500-2000 upm (siehe [External Link Removed for Guests]).
Ich habe jetzt eine Ölspülung nach Tim Eckart machen lassen (bei Beissbarth in München) und die Multitronic läuft wieder einwandfrei. Das Ruckeln war sofort weg, auf den ersten 500 km war das Anfahren vorwärts und rückwärts noch nicht perfekt, aber inzwischen ist es 100% einwandfrei - vermutlich musste sich noch mal was feinadaptieren.
Kann natürlich gut sein, dass das nur vorübergehend ist, aber momentan bin ich sehr zufrieden.
Viele Grüße, Christoph
Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
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Horch
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Hallo,
und vielen Dank für Dein Feedback. Wir sind sehr interessiert an diesen Erfahrungen. Insbesondere, weil es bisher noch keinen nachhaltigen Erfolg bei diesen Getrieben mit der erwähnten Spülmethode gab. Meist wurde nur viel Geld versenkt, und es stellte sich nur vorübergehender Erfolg ein. Bin daher mal gespannt, wie das bei Dir ausgeht.
Grüße,
Horch
und vielen Dank für Dein Feedback. Wir sind sehr interessiert an diesen Erfahrungen. Insbesondere, weil es bisher noch keinen nachhaltigen Erfolg bei diesen Getrieben mit der erwähnten Spülmethode gab. Meist wurde nur viel Geld versenkt, und es stellte sich nur vorübergehender Erfolg ein. Bin daher mal gespannt, wie das bei Dir ausgeht.
Grüße,
Horch
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lubusch
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Ich bin auch neugirig ![[icon_coolnew.gif]](./images/smilies/icon_coolnew.gif "Coolman")
Gruß Manfred
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Da schließe ich mich an.lubusch hat geschrieben:Ich bin auch neugirig
Bitte berichten.
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Kann ich gerne machen, kein Problem. Es kann natürlich auch sein, dass es einfach die Adaptionsfahrt war.
Damit ich es nicht vergesse: die Spülung war bei 162.500 km, momentan bin in irgendwo bei 163.xxx km.
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Update: nach jetzt 4500 km seit der Spülung läuft immer noch alles butterweich.
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Abwarten und Tee trinken ![[icon_ubergeek.gif]](./images/smilies/icon_ubergeek.gif "Chinese")
Gruß Mops
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Hatte ich auch durchführen lassen in Düsseldorf, allerdings nach ca 1000 km fing das Ruckeln wieder an. Vlt hast du mehr Glück.
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Ja denn die TE-Methode setzt meist die Filter zu. Coupe110 und gut ist - da es bei ihm aber wohl die Adaption war, ist ja alles gut.
Mein Dicker wurde vor 2 Jahren auch mal nach Tim E. bei ZF in Nürnberg behandelt. Es war ne zeitlang gut, habe dann letztendlich doch die Erlösung
durch Coupe110 und einem Wellnesspaket erfahren.![[icon_biggrin.gif]](./images/smilies/icon_biggrin.gif "_grins")
Nun habe ich alles Werkzeug hier und werde die Spülungen zukünftig selbst durchführen
Mein Dicker wurde vor 2 Jahren auch mal nach Tim E. bei ZF in Nürnberg behandelt. Es war ne zeitlang gut, habe dann letztendlich doch die Erlösung
durch Coupe110 und einem Wellnesspaket erfahren.
Nun habe ich alles Werkzeug hier und werde die Spülungen zukünftig selbst durchführen
- Und als ich aus der Kneipe kam, stand die Straße auf und klatschte mir eine! -
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Re: Ruckeln zwischen 1500-2000 upm - gelöst durch Öl-Spülung
Kurzer Follow-Up: 17.000 km nach der Spülung läuft es immer noch gut, kein Ruckeln 