A4 B6 Multitronic Fehler PRND

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Ozy890
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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von Ozy890 »

Wie soll ich den öl reinkippenwenn ich schlecht den wagen ohne getriebe öl laufen lasse? Bitte detaliert klären danke
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Bacardifan86
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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von Bacardifan86 »

Hier im Forum gibt es eine Anleitung,wie man das Öl einfüllt.

Du füllst 5 Liter von unten rein.Machst den Schlauch zu,das nichts herauslaufen kann.Dann lässt du den wagen laufen und schaust mit vcds auf die Temperatur des Getriebeöl.Zwischen 35 und 45 Grad öffnest du dann den Schlauch und lässt das überschüssige Öl ablaufen.
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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von Horch »

Ozy890 hat geschrieben:Wie soll ich den öl reinkippenwenn ich schlecht den wagen ohne getriebe öl laufen lasse? Bitte detaliert klären danke
Hier im Forum sind ausreichend detailliert erklärte Anleitungen zu finden.
Wenn Du Dir das nicht zutraust, such Dir professionelle Hilfe. So eine MT ist teuer und verzeiht keine Fehler.

Grüße,

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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von Ozy890 »

Gibt es am getriebe oberhalb eine schraube um öl einzufühlen oder muss ich da einfühlen wo ich öl ablasse ?
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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von trapped »

Das Öl wird von unten durch die Ablassöffnung wieder eingefüllt.
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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von Horch »

Nein, es wird durch die Öffnung der Befüll- und Kontrollschraube eingefüllt.
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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von trapped »

Stimmt - da gibt's ja zwei von. Sind aber beide unten. Mit von oben nachfüllen is nix.
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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von Ozy890 »

Oh das wird dan schwer sein oder? Gibt es einen trick damit das öl nicht sofort wieder runterfliest beim einfühlen?
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Bacardifan86
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Re: A4 B6 Multitronic Fehler PRND

Beitrag von Bacardifan86 »

Ozy890 hat geschrieben:Oh das wird dan schwer sein oder? Gibt es einen trick damit das öl nicht sofort wieder runterfliest beim einfühlen?
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