Wenn die Riefen zu tief sind ,kannst ruhig schleifen.
Habe ich schon öffters gemacht.
0AN schleife ich nicht. Die können das nicht vertragen.

Ist eben ein gutes Öl
Wie der Support schon sagte ,natürlich eine Getriebespülung machen damit sich der Anteil des alten öl fast null ist.

Ist ein gutes Öl, wenn Freigabe past alles gut.
Die Farbe siehst ja nachher nicht mehr ist ja im Getriebe

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Ja dann geht der Rüchwärtsgang natürlich nicht

Die Entscheidung kann ich dir auch nicht abnehmen.
Schreib doch mal denn Mannem an der wohnt in Passau.
Der könnte es dir reparieren, wenn er Zeit hat.
Oder zumindestens mal hören wo das Geräusch her kommt.

Da gibt es drei Lager, ja Getriebe muss dafür raus.
Das Klack Geräusch ist von der Schaltwelle und wird durch eine Verzahnung die über eine Rolle laüft erzeugt.
Also normal.

Das Surren kommt aus dem Getriebe,ist eine der Lager von denn scheibensätzen der Übeltäter.
Am besten mal auf die Bühne und das Getriebe mal laufennlassen,dann hört man es am hinteren Deckel vom Getriebe.

Das wäre meines Erachtens noch die letzte Lösung.
Die Welle von der Pumpe dreht sich immer auch in P.