Moin Zusammen,
ich hab mir neulich einen B6 Avant gegönnt mit 1.9 PD Maschine und flotter Ausstattung. Ich fauler Hund wollte auch auf Automatik nicht verzichten.
Bin mit dem Auto soweit zufrieden, aber die MT-Probleme machen mir sorgen
Im kalten Zustand schaltet die MT einwandfrei, deswegen ist das Problem bei der Probefahrt nicht aufgefallen.
Wenn das Getriebe warm ist, schaltet es hart, beim Bremsen verzögert (-> Gefühl von Abwürgen), beim Anfahren braucht er mehr Gas und ca. alle 15 Sekunden springt die Drehzahl um ca. 50-100 Umdrehungen (als würde jemand die Kupplung treten).
Die letzte Getriebeölspülung ist ca. 10.000 km her.
Im Getriebe-Fehlerspeicher konnte ich keinen Fehler finden.
Eine Adaptionsfahrt hab ich nun 5x gemacht - jedoch keine Besserung
Hier die Messwerte von der letzten Adaptionsfahrt.
Könnte die Saugrohrpumpe bzw. diese Hülse defekt sein oder?
Weiß jemand was so eine Reparatur kosten würde?
Vielleicht gibt es auch jemanden im Raum Sachsen-Anhalt/Brandenburg, der mir helfen könnte
LG
freddy66
Saugrohrpumpe defekt - Grünschnabel sucht Profi
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Saugrohrpumpe defekt - Grünschnabel sucht Profi
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Re: Saugrohrpumpe defekt - Grünschnabel sucht Profi
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Re: Saugrohrpumpe defekt - Grünschnabel sucht Profi
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