Nimm ein Draht und mach auf 8,5 mm eine Biegung 90°
Dann sollte dein Ölstand an der Spitze des Drahtes sein.
Differentialölstand kontrollieren
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Mops
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Gruß Mops
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Horch
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Es ist aber auch so, dass das Diff.-Gehäuse auf ca. 3 Uhr eine Leckölbohrung hat. Füllt man bis Unterkante Einfüllöffnung, und dehnt sich das Fluid unter Wärmeeinfluss aus, kann es sich über die Leckölbohrung in die Umwelt verteilen.
Den richtigen Füllstand kann man hilfsweise auch durch Füllung bis Unterkante Öffnung und anschliessendem Absaugen von 200 ml erreichen.
Zum Absaugen eignet sich eine große Nierenspritze aus der Apotheke. Passenden Schlauch dran und Absaugen.
Grüße,
Horch
Den richtigen Füllstand kann man hilfsweise auch durch Füllung bis Unterkante Öffnung und anschliessendem Absaugen von 200 ml erreichen.
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Horch
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lubusch
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Über die Leckölbohrung wir nichts rauskommen egal wieviel du da rein kipst.
Wenn der Dichtring zum Scheibensatz 2 dicht ist.
Diese Leckölbohrung sitzt genau mittig von dem Dichtring, der ist nähmlich 2 Wandig das heißt er hat auch 2 dichtlippen.
Einmal dichte er zum Diff ab und einmal zum Getriebe Fluid.
Je nachdenm Welche Seite als erstes verschlissen ist kommt dort Difföl oder CVT Öl raus![[icon_wink2.gif]](./images/smilies/icon_wink2.gif "Wink")
Wenn der Dichtring zum Scheibensatz 2 dicht ist.
Diese Leckölbohrung sitzt genau mittig von dem Dichtring, der ist nähmlich 2 Wandig das heißt er hat auch 2 dichtlippen.
Einmal dichte er zum Diff ab und einmal zum Getriebe Fluid.
Je nachdenm Welche Seite als erstes verschlissen ist kommt dort Difföl oder CVT Öl raus
Gruß Manfred
Der Optimist ist ein Mensch, der glaubt, dass eine Stubenfliege einen Weg nach draußen sucht.
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rumor
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Ich muss hier einfach mal einhaken.
Hab heute den 3 Fach Wechsel am Getriebe 01J gemacht und wie blöde die Schraube am Diff gesucht.
Gefunden hab ich dann eine an die ich unmöglich ran komme ohne die dicke strebe hier raus zu holen.
Gibts da nen Trick beim Cabrio?
Hab heute den 3 Fach Wechsel am Getriebe 01J gemacht und wie blöde die Schraube am Diff gesucht.
Gefunden hab ich dann eine an die ich unmöglich ran komme ohne die dicke strebe hier raus zu holen.
Gibts da nen Trick beim Cabrio?
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coupe110
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Schick mir mal eine PN mit deiner TelNr.
Kann ich dir dann genau erklären.
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rumor
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Re: Differentialölstand kontrollieren
So, bin auch so dran gekommen, Reifen ab und mit ner laaaaangen Verlängerung ran.
Die Plörre ist ja echt zäh, und das alte war kurz vor Schwarz.
Trotzdem danke für das sofortige Hilfsangebot, ihr seid echt mega auf Zack hier.
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coupe110
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Top, supi
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Matz33
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Hallo,
gibt es hier im Forum eine bestimmte Herstellerempfehlung für das Differenzial Öl?
Möchte es gerne im Zuge einer Ölspülung auch wechseln.
Gruß
Matthias
gibt es hier im Forum eine bestimmte Herstellerempfehlung für das Differenzial Öl?
Möchte es gerne im Zuge einer Ölspülung auch wechseln.
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Hallo,
ich verwende für mein Diff. Mannol 75W-140.
Grüße,
Horch
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Horch
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Matz33
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Re: Differentialölstand kontrollieren
Hallo Horch,
schönen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Handelt es sich dabei um das " Maxpower 4x4" ?
Reicht 1 Liter Öl oder bekomme ich da beim absaugen wirklich ca. 1,3 Liter aus dem Differenzial?
Gruß
Matthias
schönen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Handelt es sich dabei um das " Maxpower 4x4" ?
Reicht 1 Liter Öl oder bekomme ich da beim absaugen wirklich ca. 1,3 Liter aus dem Differenzial?
Gruß
Matthias