Multitronic Forum

Guten Abend.
Hoffe es ist noch jemand aktiv.

Hatte aufgrund des typischen Fehlers F125 das Stg ausgebaut und zu Rh geschickt.
Nun heute wieder eingebaut. Öl laut Anleitung befüllt und nun fährt der Wagen leider nicht mehr.
Kupplung rückt nicht ein wenn ich von der Bremse gehe.
Wenn mal minimal mehr Gas gibt kracht es und er fährt Ruckartig.

Hat jemand eine Idee?

Mfg

Was sagt der Fehlerspeicher?
Hast denn schieberkasten auch raus gehabt?

Schieberkasten hatte ich nicht draußen. Lediglich die Dichtungen habe ich neu gemacht.
Fehlerspeicher sagt ab und zu N88 Magnetventil.
Kann es sein das wenn das Steuergerät nicht richtig sitzt oder angezogen ist. Das es zu solch einem Fehler kommt?

N88 der Steckkontakt von einem Magnetventil, vielleicht hast das STG ja nicht richtig drauf gesteckt.
Magnetventil sollten zwischen 4und 5 Ohm haben.

Wie messe ich dies den am besten? Bzw wo sitzt das?

Steuergerät ausbauen und mit Messgerät nachmessen.
Die Ventile sitzen da wo du das Steuergerät drauf steckst, die Steckverbindungen.
Du kannst aber auch mit VCDS die Werte vom N88 auslesen, werden in Amper angezeigt.
Vielleicht kann man da was erkennen.
Das N215 und216 kannst dann auch gleich mit auslesen, sind die anderen beiden Ventile.

Moin moin.
hab jetzt mal den Schieberkasten zerlegt und geprüft. Weiß jemand wo dieser Metallatift hinkommt?
Wird im Forum als wichtig beschrieben. Leider aber nicht wo er hinkommt.

Vielen Dank

Habe nun alles zusammen und Öl eingefüllt.
Leider bewegt der gute sich nach Gangeinwahl noch immer nicht.
Hat noch jemand eine Idee?
LG

Hast denn Steuerkolben richtig in position gebracht, bevor du denn schieberkasten eingebaut hast?

Ist das der Bolzen der einfach nur seitlich reingeschoben wird. Welcher auf einer Klammer aufliegt?