Multitronic Forum

Guten Tag, hab nun seit zwei tagen ein Problem. Zwischenzeitlich entkoppelt das Getriebe, die Drehzahl fällt auf die Leerlaufdrehzahl und das Getriebe nimmt kein gas mehr an, der Motor jedoch schon. Konnte bisher nicht herausfinden in welcher Situation der Defekt auftritt. Natürlich Blinken dann die Gänge im FIS. Wenn es sich wieder gefangen hat fährt es normal weiter, Schaltet sauber und macht sonst keine Probleme. Fährt auch anschließend nicht im Notlauf. Fehler kann ich morgen mit einem OBD2 Adapter auslesen, hoffe komme weit genug ins Steuergerät.

Apropo das ganze ist erst nachdem ich durch viel wasser gefahren bin auf der Autobahn.

Eines ist mir jedoch aufgefallen, wenn der Fehler auftritt und ich auf "P" Schalte leuchtet das Bremssymbol am Schaltknauf nicht, falls dies ein Hinweis ist. Natürlich hab ich während dessen nicht die Bremse getreten das dies eh erlischt

Hoffe auf Hilfe und danke im vorraus!

Mit Freundlichen Grüßen, Tim-Bastian Böck

Poste morgen mal den Fehler, dann sehen wir weiter.

Guten Abend, leider konnte ich die fehler mit meinem Billig gerät nicht finden, kennt jemand jemanden der mir das STG auslesen könnte? Die problematik wird immer akuter. Könnte es durch wassereindringen am folgenden stecker liegen? [External Link Removed for Guests]

Ziehe mal den Stecker vom Getriebe STG ab und schau ihn dir mal an.
Wasser am Stecker kann ich mir nicht vorstellen.
Schön mal denn Bremslichtschalter überprüft.
Kannst auch auslesen.
Es kuppelt einfach aus, deswegen wäre ein Fehlerspeicher auslesen von allen Steuergeräte hilfreich.

lubusch hat geschrieben: ↑Mi 19. Aug 2020, 09:20 Schön mal denn Bremslichtschalter überprüft.
Kannst auch auslesen.
Es kuppelt einfach aus, deswegen wäre ein Fehlerspeicher auslesen von allen Steuergeräte hilfreich.

Bremslicht funktioniert. stecker hab ich mir noch nicht angesehen, wird morgen gemacht. Ein kumpel bringt auch morgen sein VCDS mit, hoffe das da nichts gravierendes bei raus kommt..

lubusch hat geschrieben: ↑Mi 19. Aug 2020, 09:20 Ziehe mal den Stecker vom Getriebe STG ab und schau ihn dir mal an.
Wasser am Stecker kann ich mir nicht vorstellen.

Hab ich auch morgen vor, hab gestern schon versucht den stecker vllt wieder richtig drauf zu stecken, falls er sich durch den wasserdruck gelöst hat. Wassereindringen kann ich mir so auch nicht vorstellen, bin jedoch auf der autobahn bei Plötzlichem Starkregen mit 80kmh in ca 7cm Hohes wasser gefahren so das es übers auto spritzte.. also druck vom wasser war da. Hab nachdem ich das gesehen und gemerkt hatte natürlich direkt aus der spur gewechselt..

Dann mal alles Kontrolieren an Steckern was du findest,evtl kriechströme.
Auch im Motorraum.

lubusch hat geschrieben: ↑Mi 19. Aug 2020, 10:15 Dann mal alles Kontrolieren an Steckern was du findest,evtl kriechströme.
Auch im Motorraum.

Wie kann ich die Kriechströme denn finden und überprüfen? Also wie macht man das? Hab selten was mit Elektronik am Auto zutun gehabt..

Alle Stecker vom Getriebe ab machen und schauen ob sie Nass sind danach am besten mit Kontaktspray einsprühen.
Auch denn Kurbelwellen Sensor,der sitzt Fahrerseite Links Oben am Getriebe.

lubusch hat geschrieben: ↑Mi 19. Aug 2020, 10:37 15978263257858995659846215418835.jpgAlle Stecker vom Getriebe ab machen und schauen ob sie Nass sind danach am besten mit Kontaktspray einsprühen.
Auch denn Kurbelwellen Sensor,der sitzt Fahrerseite Links Oben am Getriebe.

Werd ich machen danke! Muss halt nur schauen das ich den die tage so hochgebockt bekomme das ich drunter komme!

Mir ist auch aufgefallen das am getriebe oder träger konnt es auf der kamera nicht ganz erkennen ein loch ist, steckte da mal was drinne?

Das die Getriebe Stüze, alles normal