Multitronic Forum

Hallo Liebe Gemeinde,

Ich habe ein Problem mit der MTT. Und zwar brauch er für Vorwärts zu fahren bei kaltem Zustand ca 1500 U/min und sobald der Motor etwas wärmer wird ca 2000 - 2500 U/min. Wenn ich ihn mit Schwung etwas den Berg runter fahren lasse schaltet er auch nicht in den 2ten Gang. Aber wenn ich den Wählhebel auf "R" stelle und nur leicht von der Bremse gehe rollt er sofort los.

Könnt ihr mir helfen?
Lg Dennis

Helfen werden wir bestimmt
Wenn du uns mtteilst wieviel kilometer dein Auto und Getriebe gelaufen hat.
Dann ist es auch wichtig wann der letze Getriebe Fluid wechsel gemacht wurde .
Das sind informationen die wir nun mal brauchen um eine Diagnose zu stellen.

Ja klar. Das Auto hat 290.000 km auf dem Buckel
Getriebe Öl wechsel kann ich dir leider nicht sagen. Habe das Auto seit 3 Wochen. Und der Vorbesitzer wusste es auch nicht wirklich.

Na dann würde ich das mal schnell wechseln.
Am besten nach coupe110 Methode, also Spülen und hoffen das es wieder geschmeidig fährt.
Drehzahlschwankungen so von 100-200 upm hast nicht?
Bei der kilometerleistung ist auch ein verschleiß nicht ausgeschlossen.

Ja das wollte ich nächstes We in Angriff nehmen. Ich hatte auch die idee das es vtl die Lamellen sind.

Nein diese Schwankungen habe ich nicht. Der Motor läuft im stand sehr sauber auch wenn ein Gang eingelegt ist fängt er mit diesen Schwankungen nicht an
Lg Dennis

Dann mach mal eine Spülung und lösche die Leernwerte.
Bin auf das ergebnis gespannt.

Ich werde Bericht erstatten. Vielen dank schon mal im voraus

V8Diesel hat geschrieben: ↑So 15. Sep 2019, 20:03 ...Nein diese Schwankungen habe ich nicht. Der Motor läuft im stand sehr sauber auch wenn ein Gang eingelegt ist fängt er mit diesen Schwankungen nicht an
Lg Dennis

Die besagten Drehzahlschwankungen, treten eher bei konstanter Fahrt auf ebener Strecke bis Tempo 120, bzw. bis max. 1800 - 2000 U/min auf. Das wäre ein Anzeichen für eine verschlissene Saugstrahlpume.

MFG Thomas

Hallo. So schnell kann ich mit ihm gar nicht fahren, da er auch bei Schwung gar nicht erst in den 2ten Gang Schaltet.
Hatte ihn gestern mal kurz laufen damit er sich nicht tod steht. Nun blinkt die "PRNDS" Anzeige. was den das nun?
So mit Autos schrauben habe ich kein Problem. Aber die MT ist Neuland für mich
Lg. Dennis

Dann lese mal den Fehlerspeicher vom G-STG aus.
Da sollte jetzt was drin stehen, denn das blinken von "PRNDS" ist ein Hinweis auf Fehlfunktion.

MFG Thomas