Moin Moin Forumgemeinde!
Ich fahre einen Audi a4 B7 2.0 TFSI Bj.2006 (Multitronic Kennung HHD).
Ich habe zu meinem Problem schon das Forum durchsucht, bis jetzt aber noch nichts
vergleichbares gefunden.
Auf der Autobahn oder auf der Landstraße während der Gleitfahrt schwankt die Drehzahl in regelmäßigen Abständen um ca.100 U/min,
egal ob im D Modus oder im manuellen Modus. Beim beschleunigen schwankt die Drehzahl nicht und das Auto
beschleunigt sauber durch. Wenn der nächste Gang geschaltet wird, gibt es ca eine halbe Sekunde später einen kleinen Ruck und die Drehzahl geht
um 100 U/min zurück, das passiert bevor die Beschleunigung fortgeführt wird.
Wenn die Automatic beim Abbremsen automatisch herunterschaltet gibt es ein kurzes und leichtes rütteln (wie bei eine Bremse mit Unwucht).
Beim einlegen der Fahrstufen gibt es kein Rucklen o.ä. genauso beim anfahren, alles seidenweich.
Kann von euch jemand sagen, ob das Getriebe hin ist oder es eventuell an zu alten Getriebeöl liegt? Dann wäre wahrscheinlich ein Spülung das Beste?
Wann der letzte Wechsel war ist unbekannt...
Vielen Dank schonmal im Voraus!
Schöne Grüße,
Manni
Drehzahlschwankung Gleitfahrt und nach Schaltvorgang
- lubusch
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Re: Drehzahlschwankung Gleitfahrt und nach Schaltvorgang
Moin
Wäre schön wenn du uns auch deine Gesamt Kilometerzahl mitteilst.
Wenn die möglichkeit hast an VCDS die Messwertblöcke 10-12 Auszulesen und hier zu Posten wäre Super.
Ansonsten ist ein User in Hamburg der dir die werte Auslesen könnte,der User Mops.
Spülung machen kann er auch wenn du es nicht selber machen kannst.
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Gruß Manfred
Der Optimist ist ein Mensch, der glaubt, dass eine Stubenfliege einen Weg nach draußen sucht.
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Re: Drehzahlschwankung Gleitfahrt und nach Schaltvorgang
Ja kannst zu mir kommen. Es sind ca. 160 km. Können gleich ölwechsel nach coupe 110 Methode machen. Schreib mir sonnst eine PN.
Gruß Mops
Bin ich ölich, bin ich fröhlich
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Re: Drehzahlschwankung Gleitfahrt und nach Schaltvorgang
Vielen Dank für eure Antworten!
@Mops: Ich habe dir eine PN geschickt
@lubusch: Gelaufen hat er 240Tkm (hauptsächlich Langstrecke), das Scheckheft ist gepflegt und die Intervalle wurden immer eingehalten.
Das Getriebe wurde bei 120Tkm bei Audi getauscht. VCDS habe ich leider nicht... Aber da kann mir bestimmt Mops weiterhelfen
@Mops: Ich habe dir eine PN geschickt
@lubusch: Gelaufen hat er 240Tkm (hauptsächlich Langstrecke), das Scheckheft ist gepflegt und die Intervalle wurden immer eingehalten.
Das Getriebe wurde bei 120Tkm bei Audi getauscht. VCDS habe ich leider nicht... Aber da kann mir bestimmt Mops weiterhelfen
- Mops
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Re: Drehzahlschwankung Gleitfahrt und nach Schaltvorgang
Wenn das Getriebe bei 120 tkm neu kamm dann wurde das Getriebeöl auch neu gemacht. Dann währe das ölwechsel bei 180 tkm und jetzt bei 240 tkm fällig. Solange das bei Audi Service gemacht wurde.
Audi schreibt vor ölwechsel alle 4 Jahre oder 60 tkm.
Du hast PN
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