Multitronic Forum

Saubere und 1A Arbeit die du da geleistet hast.
Respekt Anna;-)


Man sieht gleich anhand von den Fotos wie viel Mühe und mit welchen Spaß du an dein Getriebe ran gehst.

Aber man sieht dass sich die Arbeit lohnt und du jetzt wieder Ruckelfrei fahren kannst.

Die Kosten dafür haben sich ja auch im Rahmen gehalten. Es muss nicht immer gleich 3000 Euro kosten wie andere immer meinen.


Vielen dank nochmal für die tollen Bilder und das Feedback hier.

Falls du Interesse hast uns im Norden zu unterstützen dann sag Bescheid. Hilfe können wir und vor allem viele Multitronic Fahrer hier sehr gut gebrauchen.

Hab jetzt in 2 Wochenenden insgesamt 6 Getriebe zerlegt und repariert.

Dieses Wochenende hab ich noch eins zum ausbauen hier und auch zum überholen.


Dort ist wie ich vermute auch die Saugstrahlpumpen Hülse eingelaufen.



Gruß Manfred

6 Getriebe? Das ist ja wahnsinn, wow! Ich habe wahrscheinlich schon bald die Möglichkeit wieder eine MT zu zerlegen. Ob ich das regelmäßig machen kann, weiß ich nicht...bin ja eigentlich am Maschinenbau-studieren und das Studium (zumindest der Bachelor) nähert sich so langsam dem Ende. Dieses und nächstes Semester folgen ein paar schriftliche Ausarbeitungen und ein paar Klausuren muss ich noch nachholen , hihi. Mal schauen !
Ein bisschen schrauben nebenbei muss ich aber. sonst gehe ich ein

Hi Anna.

Sehr gute Arbeit die du da geleistet hast ! Respekt auch von mir

Ja immo krachts bei Manfred und auch bei mir recht heftig was die Reps angeht. Habe in den letzten 3,5 Monaten 28 Getriebe gerichtet.
Von morgen bis Samstag kommen nochmal 3 Stück dazu. Aber es macht Spaß und wenn die Leute dannach happy heimfahren ists noch viel mehr wert.

Viele Grüße und viel Spaß mit deinem 2,5er mit der "butterweichen" Multi

klasse das es leute wie euch gibt, die nichts hinterm berg halten und ihre erfahrungen weiter geben

thumbs up !

gruß

hendrik

Auch ein fettes Lob von mir!

Ich bewundere es das sich doch leute wie du und ich an solch Arbeit trauen ich selbst muß sagen ich hätte es nicht gekonnt!
Habe Manemm zugesehen wie er meins zerlegt hat dachte eigentlich das ich im dabei etwas helfen könnte aber ich stand nur im weg rum,
jeder handgriff von im sitzte ich war einfach nur erstaunt

Gruß : Markus

Hallo Anna,

vielen Dank für den tollen Bericht. Bin auch grade dabei meine MT zu zerlegen und dein Bericht wird mir sicherlich dabei helfen. Ich bin auch gelernter Kfz Mechaniker und habe aber bis jetzt nur Schaltgetriebe int. ges. . Nach deinem schön bebildertem Bericht scheint die MT aber einfacher zu händeln zu sein.
Noch eine Frage, wo hast Du die Teile gekauft....beim freundlichen, oder gibt es auch freie Händler? wie z.B. bei Schaltgetrieben. Kannst du mir jemanden empfehlen?
Mal sehen was mich bei meiner MT erwartet. Eigentlich läuft sie bis jetzt sehr gut, seit ich im Sommer eine Spülung wie sie Tim Eckhard beschreibt (mit "Hausmitteln") gemacht habe. Die MT hat 230.000 km hinter sich! Jetzt ist leider das Steuerteil defekt (ausfallende Ganganzeige im lauwarmen Zustand)
Nachdem ich das Steuerteil in den Händen hielt, bei eingebautem Getriebe, und einen Blick in das Getriebe werfen konnte mußte ich leider feststellen, daß sich immer noch reichlich Schlamm auf dem Boden abgesetzt hat. Deshalb habe ich mich entschlossen, das Ding muß raus und gereinigt werden. Morgen ist es soweit. Dann Zerlegen und Sichten der Teile. Denke Mal Saugstrahlpumpe wird fällig sein und evtl. Kupplung.

mit kollegialem Gruß
Marian7

Hallo Marian,


die teile bekommst du nur bei Audi.


Das mit 230 tkm viel Schlamm drin ist wundert mich nicht.
Hatte auch schon gespülte Getriebe die immer noch ziemlich dreckig sind.

Da hilft nur zerlegen um wieder alles sauber zu bekommen.

Gruß Manfred

Hallo Manfred,
die Variatoren liegen jetzt frei. Bis hierhin war´s nicht so schwierig, aber jetzt weiß ich nicht weiter. Wie geht die Kette runter?
vielen Dank für die Antwort
Marian

Schreibe Manfred bitte per PN dazu an.

Viele Grüße

Also das Getreibe liegt jetzt zerlegt auf meiner Werkbank. und die Gehäuse und Teile sind alle ausgewaschen. Mann war da ein Dreck drin....Der Vorbesitzer nahm es nicht so genau mit der Wartung besser gesagt seine freie Werkstatt. Soweit ich recherchieren konnte war das Öl bis zu der von mir durchgeführten Spülung 135.000 km drin !!!!! und das Getriebe lief beim Kauf noch ohne Probleme.... ich bin dann noch ca. 5.000 km damit gefahren bis es anfing zu ruckeln und ich den geplanten Ölwechsel mit Spülung vorzog. Danach lief es wieder wie neu.... Leider ist jetzt das Steuerteil defekt, was mich letztlich zum Komplettprogramm brachte. Demnächst mehr von mir.....
Marian