Multitronic Forum

ich wäre dankbar für eine Erklärung
wie sich die MT normalerweise beim Beschleunigen mit Tempomaten verhält.

Stufe D: von 0 auf 100 km/h

und

Stufe D: von 60 auf 100 km/h

Hi , wenn technik O.K. , dann schön brav . Sogar "sportlich" . Angenehm überascht ! war ich mal .Funzt !
0-100 soll ein witz sein ! aber so 80-120 , 100-140 usw. ist ok .
Gruß

Hallo,

unter 30 km/h kann man den Tempomat nicht aktivieren. Darüber verhält sich der Tempomat je nach Lastanforderung, d.h. in Abhängigkeit von Anhängerfahrt, Bergfahrt oder eben nur in der Ebene und wählt dementsprechend nach Lastsignal vom Motor das Übersetzungsverhältnis.

Grüße,

Horch

Hallo,

mein Hauptinteresse geht genauer gesagt der Drehzahl des Motors beim Beschleunigen.

Ist diese Kontinuierlich wie im Schaltmodus zur Gaspedalstellung?

Gibt es ein Unterschied im Verhalten ob man von 30 auf 100 km/h

oder

60 auf 100 km/h beschleunigt? (alles in Stufe D)



Beste Grüße

Das Verhalten wird wohl eher über die Regelstrecke bestimmt. Und die wird wohl nach Delta v (Geschwindigskeitsänderung) zu Delta t (Zeitänderung) bestimmt werden. Je größer die Abweichung vom Sollwert, desto größer die Lastanforderung (resp. Leistung oder"Gas"). Da die Leistung Drehzahl x Drehmoment ist, wählen die Steuergeräte nach hinterlegten Kennfeldern die entsprechende Drehzahl und Übersetzung.

Grüße,

Horch

Bei mir hält er Konstant die Drehzahl bei ca 1.600 Umdrehungen,wenn ich von 30 auf 100 beschleunigen lassen.Ab 90km/h steigt bei mir dann die Drehzahl.

Sei gesagt,das ich einen Diesel habe

Erstmal vielen Dank für die Antworten.
Gibt es eine Möglichkeit die Kennfelder zu ersetzen/verändern?

Horch hat geschrieben:Da die Leistung Drehzahl x Drehmoment ist, wählen die Steuergeräte nach hinterlegten Kennfeldern die entsprechende Drehzahl und Übersetzung.

Ich glaube nicht

Ja, gibt es. Das ist aber das Betätigungsfeld von Tunern. Und die beschränken sich auf die Motorkennfelder. Verantwortungsbewusste Tuner berücksichtigen dabei die Drehmomentgrenzen der jeweiligen Getriebe.

Grüße,

Horch

Den ASN 3.0 V6 kann man nicht mit einem Diesel vergleichen.
Was Drehzahlen oder Anstieg der Drehzahlen beim gas geben angeht