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Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: So 23. Sep 2012, 20:44
von Ben83
Guten Abend
Ich habe vor auf Schaltgetriebe umzubauen.
Könnt ihr mir bei den Codierungen helfen?
Ich muss ja sicherlich das Tacho, Steuergerät und evtl Getriebesteuergerät umcodieren.
Gruß Ben
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: So 23. Sep 2012, 20:52
von dek-s
Das kann schwer werden da, soviel ich weiss, auch an der wegfahrsperre rumgemacht werden muss.
Und da bin ich mir nicht sicher ob man das einfach mit VCDS codieren kann.
Bsp: ich werde nächste woche endlich mein Getriebe-STG erneuern und habe auch gedacht das ich das selber codieren kann.
Aber leider muss da die fahrgestellnummer, wegfahrsperre und software draufgespielt werden. Und das geht nur bei audi oder mit anderer soft.- hardware.
Gruss
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: So 23. Sep 2012, 21:08
von Manemm
Nein der Umbau kann ganz einfach gemacht werden da man an WFS nix codieren muss.
Man muss nur lediglich alles dann umstellen auf schaltgetriebe.
Wobei man dann in einen STG glaub es war motor STG nen Fehler drin hat dass das Getriebe STG nicht gefunden wird.
Es wird aber nur im Fehlerspeicher angezeigt und nicht in Tacho.
Hab so einen Umbau schon mitverfolgt in Motortalk.
Dort wurde auch alles mit VCDS Bzw Vagcom codiert.
Gruß Manfred
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: So 23. Sep 2012, 21:11
von dek-s
Ok
Wieder etwas dazu gelernt
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: Mi 26. Sep 2012, 11:38
von Ben83
Wie bekommt das Stg denn mit wie das Getriebe gerade dreht?
Hatte irgendwo gelesen, wenn die Drehzahlen nicht mit den stg zusammenpassen dann würde er ja falsch einspritzen etc
Wird also nicht über das Getriebe stg geschaltet?
Also wenn nur das Motorstg umgestellt werden muss, ist das ja kein Problem.
Weiß zufällig einer von euch, ob ich das Zweimassenschwungrad gegen ein einfaches tauschen kann?
Lg Ben
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: Mi 26. Sep 2012, 12:27
von Manemm
Das Getriebe STG bekommt das anhand von den Drehzahlsensoren mit.
Dass er anders einspritzt ist falsch.
Auch wenn kein Getriebe mehr am Motor ist und auch das Getriebe STG nicht dran ist läuft der Motor Einwandfrei wie er laufen soll.
Er zeigt halt dann nur Fehler an im Motor STG dass er das Getriebe STG nicht finden kann.
Um das zu vermeiden muss man halt das Motor STG umcodieren damit es weiß dass ein Schaltgetriebe dran ist was ja kein Getriebe STG besitzt.
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: Mi 26. Sep 2012, 12:48
von Ben83
Alles klar
Hatte mich zwar auch leicht gewundert aber nun ist ja alles klar
Ich dank dir sehr
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: Mi 26. Sep 2012, 17:51
von Manemm
Ben83 hat geschrieben:Alles klar
Hatte mich zwar auch leicht gewundert aber nun ist ja alles klar
Ich dank dir sehr
Wenn du noch genauere Infos brauchst dann auch wegen den Codierungen selbst dann melde dich einfach.
Gruß Manfred
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: Mi 26. Sep 2012, 19:18
von Ben83
Ja klar, mehr Infos hätte ich ganz gerne.
Kann auch selber Codieren. Somit wäre das schon ganz praktisch
Re: Codierung für Getriebeumbau ( auf Schaltgetriebe )
Verfasst: Mi 26. Sep 2012, 19:39
von Manemm
Zu Codieren wäre folgendes:
Code: Alles auswählen
Bremsenelektronik
Steuergerät Codierung II/Login (Bosch 5.7)
Hinweis #1: Nach Login/Codierung-II muss eine spezifische Codierung erfolgen.
Hinweis #2: Fahrzeuge mit BFB Motor, 1LT Bremssysstem und Multitronicgetriebe haben einen abweichenden Login 09399.
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung II/Login -> Funktion 11
0?xxx: Fahrzeugtyp
9 - Audi A4
0x?xx: Bremse / Pr.Nr.
2 - Brembo 17 Zoll (PR-1LJ)
3 - FN3 16 Zoll (PR-1LT/1LF)
4 - HP2 16 Zoll (PR-1LX)
4 - FNR 16 Zoll (PR-1LA/1LG)
5 - FN3 15 Zoll (PR-1LB/1LE)
6 - C54 (PR-1LZ)
0xx?x: Motor
5 - 4/6 Zyl. Diesel
7 - 4/5 Zyl. Benzin
9 - 6/8 Zyl. Benzin
0xxx?: Getriebe
5 - Handschalter
7 - Automatik (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
9 - Multitronic
Steuergerät Codierung (Bosch 5.7)
Hinweis #1: Vor der Codierung muss ein spezifischer Login/Coderung-II erfolgen.
Hinweis #2: Nach erfolgreicher Codierung muss eine Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors (G85) durchgeführt werden.
Hinweis #3: Fahrzeuge mit BFB Motor, 1LT Bremssysstem und Multitronicgetriebe haben eine abweichende Codierung 04499.
[code]STG 03 Bremsenelektronik
STG Codierung -> Funktion 07
0?xxx: Fahrzeugtyp
4 - Audi A4
0x?xx: Bremse / Pr.Nr.
1 - C54 (PR-1LZ)
2 - FN3 15 Zoll (PR-1LB/1LE)
3 - HP2 16 Zoll (PR-1LX)
3 - FNR 16 Zoll (PR-1LG)
4 - FN3 16 Zoll (PR-1LT/1LF)
5 - Brembo 17 Zoll (PR-1LJ)
0xx?x: Motor
5 - 4/6 Zyl. Diesel
7 - 4/5 Zyl. Benzin
9 - 6/8 Zyl. Benzin
0xxx?: Getriebe
5 - Handschalter
7 - Automatik (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
9 - Multitronic[/code]
Code: Alles auswählen
STG 76 Einparkhilfe
STG Codierung -> Funktion 07
0?xxx: Getriebevariante
0 - Schaltgetriebe
1 - Automatisches Getriebe
Code: Alles auswählen
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 60 (Verbauliste Datenbus-Antrieb)
+0001 - Motorelektronik (Serie)
+0002 - Getriebeelektronik (bei Automatikgetriebe)
+0004 - Bremsenelektronik (Serie)
+1024 - Kombiinstrument (Serie)
Das ist jetzt Rein für Schaltgetriebe. willst du einen Quattro haben wirst du einige Probleme bekommen da ich gehört / gelesen habe dass der Quattro eine andere Bodenplatte hat.
Obs stimmt weiß ich nicht.
Es kann auch dann vorkommen dass im Motor STG dann ein Fehler abgelegt wird dass das Getriebe STG nicht vorhanden ist oder die Verbindung fehlerhaft ist.
Muss aber nicht sein. Im Kombiinstrument wird aber davon nix ausgegeben.
Gruß Manfred
Quelle:
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