öldruck

Typ 8E Baujahr 2001-2008 Modell B6 und B7
mathias
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öldruck

Beitrag von mathias »

Moin,
ich habe probleme mit dem öldruck. Als erstes kam die meldung bei 180km/h dann wurde der wagen in eine werkstatt geschleppt. Dort wurde das sieb und der öldruck überprüft. Danach war auch alles in ordnung. Der mechaniker meinte das es an dem 0w40 öl liegt was ich genommen habe, dass es zu dünn sei. Jetzt kommt die meldung wieder aber schon bei 80 km/h. Vielleicht hat jemand von euch noch ne iddee was es sein könnte.

gruß
mathias
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coupe110
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Re: öldruck

Beitrag von coupe110 »

Welches 0w40 hast du genommen?
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Re: öldruck

Beitrag von mathias »

liqui moly
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Re: öldruck

Beitrag von mathias »

jetzt ist aber ein 5 w40 drin. aber sidn beide keine long life gewesen
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Re: öldruck

Beitrag von Horch »

Hallo,

das aktuelle Longlife-Öl bei VW/Audi ist viskositätsgebunden und muss 5W-30 entsprechen. 0W-40 ist für unsere Breitengrade kaum erforderlich. Mit einem guten 5W-40 bei festem Wechselintervall machst Du beim 1.8T nichts falsch.

Wenn das Sieb schon untersucht wurde, kommt eigentlich erstmal die Pumpe selbst in Betracht. Oder es haben sich irgendwo Ablackungen gelöst und verstopfen evtl. einen Ölkanal. Oder der Sensor hat eben selbst einen Schuss. Oder der Filter sitzt zu und das Bypass-Ventil klemmt.

Die Liste der Möglichkeiten ist lang.

Btw: Hast Du mal mit Motorspülungen hantiert bzw. hantieren lassen?

Grüße,

Horch
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Re: öldruck

Beitrag von mathias »

ja so eine spühlung von liqui moly wurde gemacht.
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Re: öldruck

Beitrag von coupe110 »

Was für ein Fehler schreibt das Auto in VCDS?

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Re: öldruck

Beitrag von mathias »

der meachnaiker meinte nur das dort die meldung wegen des öldrucks hinterlegt war. War die spülung von liqui moly nicht gut? Was kann die angerichtet haben?
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Re: öldruck

Beitrag von coupe110 »

die Spülung passt schon. Wurde vor der Öllampe gespült oder danach als sie geleuchtet hat

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Re: öldruck

Beitrag von mathias »

vor und nachher . Beim zweiten mal auch das ölsieb geprüft
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