Multitronic Forum

Hallo an alle Multitronicfahrer,

ich heiße Mirko und komme aus Schleswig-Holstein.Wohne ca 50km nördlich von Hamburg.

Bin seit Donnerstag stolzer Besitzer eines Audi A4 B7 2L TDI mit der Multitronic.

Ich hoffe,das ich hier zahlreiche Hilfe bekommen werde,wenn ich Probleme mit dem Getriebe habe.

Zur Zeit hat der Wagen knappe 160tkm gelaufen und die Multitronic arbeitet wie am ersten Tag.

Gruß Mirko

Moin,
und herzlich wilkommen hier im MT Forum.
Immer schön Ölwechsel machen,am besten alle 30000.
Dann wirst lange Freude an der MT haben.

Gesendet von meinem GT-I9505

Ja so war mein Plan.Alle 30tkm.

Habe mir schon 5L Mannol Öl gekauft.Für den Preis sollte man sowas machen.Einen kleinen Zusatz gibt es auch noch

Willkommen hier bei uns im Forum.

Gesendet von meinem Nexus 5

Danke

lubusch hat geschrieben:Moin,

Immer schön Ölwechsel machen,am besten alle 30000.
Dann wirst lange Freude an der MT haben.

Gesendet von meinem GT-I9505

Audi schreibt doch 60000 KM vor.
Ich fahre einen B8 2,7 TDI von 2011 - wäre es evtl. auch besser bei mir aller 30000 KM einen Ölwechsel machen zu lassen ?
Laut Service Heft wurde er bei 122000 KM gemacht, jetzt habe ich 154000 auf der Uhr.

Danke schon mal

Grüße

Audi schreibt zwar ein 60.000er Intervall vor, aber mit einem 30.000er Intervall kannst Du nichts verkehrt machen.

Halte einfach im Hinterkopf, dass bei einem Ölwechsel der MT im Gegensatz zum Motorölwechsel nicht die ganze Füllung ausgewechselt wird - es bleibt eine nicht unwesentliche Menge des verschlissenen Öls in der Multitronic, wenn Du sie nicht komplett ausbaust und zerlegst! Je öfter Du wechselst, desto geringer ist der Anteil von Altöl in der Füllung

trapped hat geschrieben:Audi schreibt zwar ein 60.000er Intervall vor, aber mit einem 30.000er Intervall kannst Du nichts verkehrt machen.

Halte einfach im Hinterkopf, dass bei einem Ölwechsel der MT im Gegensatz zum Motorölwechsel nicht die ganze Füllung ausgewechselt wird - es bleibt eine nicht unwesentliche Menge des verschlissenen Öls in der Multitronic, wenn Du sie nicht komplett ausbaust und zerlegst! Je öfter Du wechselst, desto geringer ist der Anteil von Altöl in der Füllung

Vielen Dank, muss demnächst eh in die Werkstatt, die Radlager sind fällig. Im Zuge werde ich das Öl der MT mit wechseln lassen.
Denke aber das die MT in einem 2011er nicht mehr so anfällig ist. Bin jedenfalls mehr als zu frieden. Sehr angenehmes fahren.

Also wenn man sich das Öl im Netz kauft,ist man bei maximal 50€.Plus die zeit fürs wechseln.Da mach ich das lieber alle 30tkm und weiß,dass das Getriebe sich über neues Öl freut.Aber der Wechsel danach,also nach 60tkm wird dann mit 2 oder 3 mal spülen gemacht

Der Abrieb in der Multi ist nicht zu unterschätzen,durch kette variatoren etc,der bei 60tkm fällige Ölwechsel läßt den meisten abrieb im getriebe.
Trapped hat es gut erklärt.
Ich mache alle 30tkm und denke die multi wird es mir Danken.