Multitronic Forum

ruckelt immer, fährt schlecht an: 4F 2,7l KSY 2008 181000 km

Multifahrer! Brauche Hilfe!

seit kurzer Zeit zeigen sich folgende Symtome:
- alle Lampen der Getriebeschaltung in der Anzeige leuchten (Notlauf)
- beim anfahren sehr verzögertes losfahren
- getriebe rattert im Schub und zugbetrieb (beim rollen lassen FAST weg!)
- wenn man auf N schaltet im Fahrbetrieb ist das rattern komplett weg!!!
(Antriebswellen kann man da ausschließen)
- Fahrzeug auf Bühne laufen lassen: das ganze Getriebe vibriert!
- Glycoltest gemacht (Chemiebaukasten VW) - nix drin! (Öl hat mittelbraune Farbe)
- Auslese gemacht: Fehler Getriebe: 6003 P1773 Geber für Hydraulikdruck - g 193 Signal zu gross

Getriebeölwechsel bei 125000 km.

Bin für jede Hilfe dankbar!

Euer Multifrank

Hallo,

ähnliche Symptome (rattern) habe ich aktuell bei meinem. Es sind die Tripodegelenke (getriebeseitige Gelenkwellen der Antriebswelle).Bei Last rattern, im Leerlauf weg. Sollten es die Gelenke sein, nicht zu lange mit der Rep. warten. Bei mir ist durch die Vibrationen die Flanschwelle undicht geworden.

Zu Deinem Fehler P1773: Entweder Schieberkasten verschmutzt oder defekt. Ich würde es erstmal mit Reinigen versuchen. Dazu den Schieberkasten ausbauen und zerlegen. Mit etwas Glück war es das dann schon. Bei der Gelegenheit dann auch sofort das CVT-Fluid ersetzen.

Grüße,

Horch

Danke Horch!

Was mich stutzig macht:

das rattern is immer da - auch mit D beim rollen lassen - nur wenig
beim schalten auf N komplett weg!

mfg Multifrank

Wenn die Gelenke, Getriebelager (Befestigungen) und ZMS sicher(!) ausgeschlossen werden können, wirst Du nicht umhin kommen, das Getriebe auszubauen und zu zerlegen. Wobei für das ZMS musst Du dann eh das Getriebe ausbauen.

Grüße,

Horch

ZMS - da müsste was rattern bei N
außerdem klingelt und rattert es beim ausmachen des Motors meist...

mgh Frank

Treten in N über den ganzen Drehzahlbereich keine Vibrationen auf? Den Motor machst Du doch auch in P oder N aus. Und da ist dann im Getriebe auch nicht viel, was sich bewegt. Deshalb würde ich das ZMS nicht kategorisch ausschließen. Evtl. mal mit großem Schraubenzieher die Hörprobe machen.

Grüße,

Horch

Hi!

So Steuerteil raus
Schieberkasten raus

Da wo die lange Welle oben links vor geht ist ein Auffang"Blech" aus Kunststoff innen im Gehäuse
Da hab ich die Teile gefunden - eins ist ein kleiner Haken aus hellem Kunststoff.

Weiß wer was das ist???
Bild folgt...

Eigentlich schon egal was es ist...Du wirst das Getriebe öffnen müssen. Ich tippe mal auf Teile von der Kettengleitschiene...die sind hellbräunlich. Sonst hat nur noch die SSP Teile aus hellem Kunststoff....

Grüße,

Horch

Hier das Bild...

Schraubenzieher - Hörprobe???
Was meinst du?

Danke für die wirklich fixen Antworten!!!

Mfg Frank