Multitronic Forum

Hallo!

Komme gerade von der Adaptionsfahrt nach dem Einbau des Ersatzgetriebes!
Fährt sich butterweich! Keine Ruckler oder sonstige spürbare Fehler. Die Adaptionsfahrt hat auch auf anhieb geklappt aber: nach kurzer Fahrt (nachdem bereits Adapt. OK) war PRND rot hinterlegt und der Fehler P1741 Kupplungsdeuckadaptionsgrenze erreicht war hinterlegt.

Ich habe die Adaptionsfahrt bei mehreren Temperaturen durchgrführt. Keine Änderung (bin aber nicht über 73 Grad CVT Öltemperatur gekommen)

Der Fehler ließ sich nicht ohne weiteres löschen. Sprich er ist sofort nach dem Löschen wieder gekommen. Mit folgendem "Kunstgriff" ist es dann aber gegangen: zuerst die Lernwerte gelöscht, dann den Fehlerspeicher, danach Adaptionsfahrt ....
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Wieso Kunstgriff? Löschen ist doch common practice bei Kupplungsadaption. Scheint auch eine alte VCDS-Version zu sein. Wenn sonst alles gut ist, erstmal fahren. Und vorsichtshalber das andere Getriebe "vorbereiten".

Nun normalerweise lässt sich der Fehlerspeicher einfach so löschen ... War bislang zumindest so. Dieses mal musste jch vor dem Löschen des Fehlerspeichers die Lernwerte löschen. Deshalb also Kunstgriff [emoji12]

Das mit dem Vorbereiten des anderen Getriebes habe ich mir
Auch schon gedacht...

Gibt es Erfahrungswerte wie lange eine Kupplung deren Adaptionsgrenze erreicht ist noch hält?


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Muss ja nicht an der Kupplung liegen....Stichwort Saugstrahlpumpe.....

Nun, die Werte sind ja "nur" Vorwärts so hoch, deshalb hätte ich jetzt nicht an die Saugstrahlpumpe gedacht ...


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Rückwärts geht ja über ein seperates Ölrohr....

Oh ... das kommt davon das ich noch keines offen hatte[emoji16].

@Horch: Da du ja auch ein FSC Getriebe hast, wärest du eventuell so freundlich mir deine Teileliste zukommen zu lassen??

@Mops: könntest du mir bitte ne Reparaturanleitung zukommen lassen? Ich würde mich auf die OP gerne etwas gediegener vorbereiten[emoji6]

Danke eich schon mal!


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Heute bei der Fahrt zur Arbeit war komischerweise gar nichts. Vermutlich wurde aber auch weniger Getriebeöltemperatur erreicht (waren nur 18km).

Ich werde das Ganze mal weiter beobachten und mich in der Zwischenzeit der Überholung des "Originalgetriebes" widmen.


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Bei 18km müsste es auch schon ruckeln

Ruckeln tut gar nix!!!
Es fährt butterweich!!!
Das auch nach 40 km!

Das Das Fis rot hinterlegt war hatte ich bislang auch nur bei der ersten Fahrt nach dem Einbau. Wie gesagt ich beobachte das mal weiter.

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