Multitronic Forum

Hallo liebe Forum Freunde,

seit 2 Tagen hab ich folgendes Problem:

Fahre wie gewohnt Auto doch plötzlich erlicht die Stellung im DISPLAY "D" und man gibt GAS wie im LEERLAUF. Um das zu beheben setze ich die STELLUNG "S" und schwups
erkennt er den NOTLAUF Programm und fängt sich wieder ein. Die Anzeige blinkt auf dem DISPLAY.
Ich halte Rechts an setze die Stellung auf "P" und wieder zurück auf "D". Manchmal klappt es nach 1mal manchmal nach 3-4 mal bis er sich wieder einfängt. Dann ist wieder ein ganz NORMALER Betrieb möglich. Heute zum Beispiel fehlerfrei geschaltet. (15km Fahrt)
Ich wollte Fehler auslesen lassen jedoch ist ja jetzt leider Wochenende und hab es Zeitlich leider noch nicht geschafft.
Ich hab mich etwas im Internet schlau gelesen es wird vermutet das solche Fehler vom Steuergerät der am Getriebe selbst sitzt (sprich man müsste das Getriebe ausbauen) liegen könnte. Doch ist die Technik nicht so... wenn was kaputt geht dann ist es kaputt? Aber bei mir der Fall ist es ein Sporadischer AUSFALL.

Kann das auch daran liegen oder meint ihr es gibt auch andere FAKTOREN die eine Rolle spielen könnten?
(RELAIS vielleicht oder oder??? habt ihr noch Vorschläge was es sein kann??? )
Ich hab ein MULTITRONIC Getriebe mit 180.000km auf dem BUCKEL.
Ich hab echt keine LUST 2000€ jetzt noch rein zu investieren für neues Steuergerät und die ganze Reinigung. Kann mir jemand was nähe Frankfurt am Main empfehlen?

Ich wäre für jeden TIPP und HINWEIS sehr dankbar um das Problem zu lösen
LG aus Frankfurt

Klingt nach Steuergerät aber ohne Fehlercodes nichts sicheres.
Steuergerät kann man reparieren lassen.

Jedoch muss man das Getriebe rausnehmen um an das Steuergerät zu gelangen stimmts?

Ich muss leider ein Termin machen für die Fehler Auslesung bei AUDI. Ich hasse nämlich warten und die Zeit hab ich auch nicht zum warten wenn es da VOLL ist.

Genau diese Platine die unter dem Griff ist, war mal bei mir defekt. Sprich mir ist ein Getränk ausgelaufen und hat die Platine beschädigt gehabt. Die Anzeige in der MItte zeigte alles ROT an und man konnte nicht auf MANUELLE Schaltung wechseln. Rest FUNKTIONIERTE P - N - D - S.
Nun hatte ich das ersetzt da ich zunächst dachte das könnte daran liegen : 108€ kostet übrigens die neue Platine. Funktioniert auch mit der Anzeige wieder das er zeigt wo der HEBEL sich gerade befindet. Aber das Problem ist leider dadurch nicht weg gegangen.
Konnte auch mit der Kaputten anzeige mit leben da sie für mich nicht relevant war. Fahre ja nur auf D oder selten auf S.

Ich höre übrgens was mir aufgefallen ist ein klackern ständig unter dem Lenkrad beim BREMSEN lösen und Gas geben das ist nur am anfang "KLACK KLACK" TRITT ICH AUF BREMSE KLACK.. so sporadisch auch und im NOTLAUF hör ich dann kein klackern mehr. Kann es was damit auf sich haben ???
Irgend ein RELAIS der langsam sein GEIST aufgibt? haben wir da ein RELAIS VOM GETRIEBE?
Fehler auslesen muss man in Frankfurt sogar dafür ein TERMIN machen bei AUDI
Ich hab nen Normalen Fehler ausgelesen mit dem OBD2 Stecker und einer Handy Software (die leider nur motorische Fehler anzeigt) und zeigte " KEINE FEHLER".

Das ist nun die eigen Diagnose bis DATO.

Zum Steuergerät ausbau muss das Getriebe nicht raus.
Wie schon geschrieben, ohne Fehlerspeicher kommen wir hier nicht weiter.

Hallo
Ich habe genau das gleiche Probleme wie Sand….Audi A6 4B
Mein Getriebesteuergerät ist vor 1 ½ Jahren in Frankfurt repariert worden.
Lief auch alles einwandfrei….bis jetzt diese Fehler wieder auftreten.
Auslesen Getriebe: F125 Fahrstufensensor und wenn der Fehler ein paar mal auftrat, noch ein Fehler 01119 im ABS.
Laut der Firma in Frankfurt kann es nicht an der Reparatur des Steuergerätes liegen.
Die würden nicht mehr kaputt gehen……? (Was ich nicht so ganz Glauben kann)
Meine Frage ist deshalb: Kann es auch sein das die Platine Schaltkulisse defekt ist?
Welches Gerät ist dafür zuständig das im Fis die Fahrstufe (D) angezeigt wird?
Kommt das Signal vom Getriebesteuergerät oder von der Schaltkulisse (Platine)?
Bei der Schaltkulisse leuchtet das (D) und die Fis zeigt nur bei (D) nichts an.
Laut Demontageanleitung sind auf der Platine nur 3 Sensoren Gang rauf, Gang runter und
manuelles Schalten.
Gibt es für die Stromversorgung des Getriebes noch ein Relais?
Oder wieder eine Steuergerätereparatur (((

So Fehler hab ich nun ausgelesen

Drehzahlsensor und Fahrstufensensor wurden als Fehler von ADAC festgestellt.
keine weiteren Fehler.

Also ist denk ich das STEUERGERÄT defekt?
wer kann mir in raum Frankfurt ne gute Werkstatt empfehlen die Kostengünstig ist?

Für was eine Werkstatt?

die das Steuergerät repariert ... oder ist es was anderes?

die Sensore befinden sich doch am GETRIEBE oder?

Steuergerät ausbauen (lassen), und zur Steuergerätereparatur: [External Link Removed for Guests]

Grüße,

Horch