Multitronic Forum

Hallo fahre einen 2005 er Audi A4 Avant B7 mit MT.
Habe gestern, da mir die hintere Unterbodenverkleidung
auf der Bahn abgeflogen ist bemerkt, das an der Ablasschraube
vom Getriebe Öl runter getropft ist. Es ist leicht verölt und Tropfen
tut es auch nicht permanent. Ich weiß ist heiß im Moment draußen
aber ist das normal???
Ölwechsel wäre dieses Jahr hinfällig bei knapp 180 Tsd.Km
Sitzt da auch ne Dichtung an der Ablassschraube wie beim Motor???
Denke mal nicht das der jeden Tag Öl verliert sonst wäre der Unterboden
meiner Meinung nach immer versaut.
Danke schonmal für eure Hilfestellungen.

Welche Schraube meinst du. Die Imbus oder Vielzahn?

Die Vielzahn (Ablass) ist die besagte Schraube, Sechskant ist soweit ich weiß zum Befüllen.

Nein die hat keine Dichtung. Die Schraube ist leicht konisch mit feingewinde.
Dichtet dann quasi von selbst ab.

Versuch mal die weiter zu zudrehen.


Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.

Hmmm werd die Tage versuchen sobald neue Unterbodenabdeckung da ist.Werd die Schraube vorsichtshalber bei der Spülung wechseln lassen.
Danke

Jupp kostet ja nur ein paar Euro.
Die neue ist dann auch keine Alu mehr sondern Stahl.
Da gibt es 2 verschiedene Varianten.
Entweder so ne Torx wie jetzt oder aber eine 17er inbus.




Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App Tapatalk.