Multitronic Forum

Moin ihr lieben, ich bin soooo dankbar das es euch gibt.

Ich habe mir nach langen Jahren endlich mal einen A6 gegönnt, habe den Wagen von Privat mit ca. 265.000km gekauft, sehr gepflegt aber ein Problem mit der Multi!

Habe mich jetzt 3Stunden durch die Foren gelesen, und viel gelernt, dennoch scheint es bei mir etwas anders als bei den meisten hier zu sein.

Bein Anfahren Bockt der Wagen extrem, es fühlt sich an als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung schnalzen lassen, sehr unangenehm!

Wenn der Wagen erstmal fährt/rollt, ist es kein Problem´, alles läuft Einwandfrei.

Der Wagen hat lt Serviceheft bei ca 120.000 ein "Getriebepacket 7 Lamellen" bekommen

Laut Vorbesitzer der den Wagen seit km Stand 130.000 fährt, hat er nie einen Ölwechsel am Getriebe oder ähnliches Vorgenommen..

Was würdet ihr sagen, wo setzt man als aller erstes mit der Fehlersuche an?
Thema Fehlerspeicher, habe ich noch nicht geschaut. Meine Frage dazu, können diese Spezifischen Fehler mit diesen Universellen Geräten ausgelesen werden, oder muss es VAG sein ?


Liebe Grüße

Wenn kein Ölwechsel gemacht wurde, dann aber pronto nachholen.
Dann Lernwerte im STG 02 löschen.
Dazu bitte bei Kupplungsadaptionsfahrt reinschauen. Hier ist beschrieben wie die Werte gelöscht werden.

Ok, aber wenn ich in eine freie Werkstatt gehe, können die dass mit ihrem Tester ?


Vielen dank erstmal ! Top !!

Ja sollten sie können oder hier in die VCDS Userliste reinschauen

Also komme gerade vom

Folgende Fehler zeigt der Speicher:

- Geber für Kühlmitteltemperatur
Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus

- Saugrohrdruck
Regelgrenze Überschritten

-Lastsignal
Fehlermeldung vom Motor Steuergerät

Wie würdet ihr weiter verfahren ?

Geber für Kühlmitteltemperatur
Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus

steht eigentlich für einen Kabelbruch oder einem defekten Geber.
Würde erstmal die Kabel checken.

Hallo,

der Fehler mit dem Kühlmitteltemperaturgeber ist ziemlich häufig. Die gehen irgendwann kaputt.
Kosten aber auch nur glaube 10 Euro oder so.
Grüner Geber genau zwischen den Zylinderbänken.

Ist denn dein Motor manchmal im Notlauf ?

Auf jeden Fall solltest Du mal einen Ölwechsel machen lassen.

Okay, vielen Dank für eure Mühe !

Gibt es den jemanden oder ein empfehlenswertes Unternehmen welches im Rhein Main Gebiet Frankfurt, Darmstadt, Wiesbaden etc einen Ölwechsel anbietet ?

War heute bei %! freien die alle dankend abgelehnt haben.


Liebe Grüße

Danke, leider alles zu weit weg.

NEin, Motor geht nicht in Notlauf, Getriebe auch nicht.

Heute morgen leuchtete die ESP Lampe ewig.