Multitronic Forum

Servus,

so wenn das Board schon vorhanden ist mach ich mich doch hier auch mal breit.
Mein Name ist Silvan, 1992 geboren und fahre zur Zeit einen Audi A4 Avant B6 2.5 TDI mit dem wundervollen Multitronic-Getriebe.

Habe leider Gottes auch Probleme mit dem Getriebe, war gestern bei Ingmar in Augsburg und nach einem 5-stündigen Plausch war ich davon überzeugt das ich das Getriebe von/mit ihm reparieren werde.

Fragen, Wünsche oder ähnliches einfach schreiben

LG Silvan

Na dann nochmal herzlich willkommen.

Tob dich hier bissle aus und lies dich bissle ein.

Viele Grüße

Hallo Silvan,

Schön dass du doch noch zu uns ins Forum gefunden hast.

Du wirst mit Sicherheit begeistert sein was du alles hier findest.

Von mir natürlich auch ein Herzliches Willkommen.

Gruß Manfred

So, jetzt melde ich mich mal wieder zu Wort.

Leider Gottes fängt mein Dicker wieder an zu mucken. An sich ist das Fahrverhalten durch die Überholung weit besser geworden, v.a. da ich jetzt auch sämtliche Macken am Motor (Nadelhubgeber etc) behoben habe.
Nur fängt jetzt das Getriebe wieder an zu Zicken.
Hab in ca. 800km sowieso die Inspektion, da werd ich bei Gelegenheit gleich mal nen Glykoltest machen lassen.

Probleme sind dieselben wie beim ersten mal, wenn das Getriebe kalt ist läuft alles wunderbar, je wärmer es wird desto deutlicher wird das ruckeln. Genauso sind die Drehzahlschwankungen im Bereich unter 1600U/min wieder da, sobald der Motor höher dreht ist alles wieder wunderbar. Möglicherweise habe ich auch das Ruckeln beim Bremsen, aber da bin ich mir nicht so sicher. In extrem seltenen Fällen (also bis her 2-3 mal seit das Getriebe überholt wurde) ist das Ruckeln echt extrem, da springt das Auto schon fast.
War Ende letzten Jahres nochmal bei Ingmar und haben das STG ausgelesen, aber die Messwerte waren perfekt.

Wann hättest du denn mal wieder zeit Ingmar?

Hat Ingmar das Getriebe überholt bei die oder wer hat das gemacht.

Was wurde damals denn alles getauscht.




Gruß Manfred

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MOIN ! MOIN ! aus der Fischwelthauptstadt Hamburg.

Hi Manfred,

das Getriebe hat Ingmar überholt ja.
Gemacht wurde Saugstrahlpumpe, Kette und Kupplung... und das ganze Kleingedöns... wenn ich mich recht erinnere.

LG Silvan

Ok wie viele KM hast jetzt runter seit der rep? Ich vermute auch dass Glycol drinnen ist. Es reichen ja schon geringe mengen um die Kupplung durchrutschen zu lassen.


Gruß Manfred

insgesamt hab ich jetz .. 157000 meine ich ..
seit der Reparatur ca. 8000km... ja wie gesagt ich würde mein auto in den nächsten Wochen .. am liebsten so bald wie möglich.. in die Werkstatt bringen und dennen sagen sie sollen nen glycoltest machen.. mal guggn was dabei rauskommt

wenn glycol drin ist woran könnte das liegen bzw woher könnte das kommen?

äm...ich bin zwar kein Profi, aber Glykol kommt vom Kühlerwasser, dh , wenn davon was durch den Wärmetauscher/Getriebe-ölkühler in den Ölkreislauf kommt ; angeblich soll das desöfteren vorkommen...