Multitronic Forum

Kette wurde auch erneuert?

Geh mal ein paar Post`s zurück....Eingangswelle, Ölrohr, Kette, Saugstrahlpumpe , Schieberkasten, Variatoren aufgearbeitet...alles was zu Tauschen geht wurde neu...

Variatoren? Also beide Scheibensätze geschliffen?

..ja natürlich...

Hmmm....es sollte nur der Scheibensatz 2 geschliffen werden und Scheibensatz 1 erneuert werden. Werden beide Scheibensätze geschliffen, kann es zu Kettenrutschern kommen. Ebenso, wenn der Scheibensatz 2 zu glatt geschliffen wurde. Siehe u.a. auch [External Link Removed for Guests]. Gewißheit wird Dir nur das erneute Zerlegen des Getriebes bringen....

Grüße,

Horch

Sorry, das ist mir nach einer erneuten Laufleistung von 30000 km und den Symphtomatischen Unterschieden zwischen warmen und kalten Getriebeöl zu vage.

Ich gebe dir aber recht das nur ein Zerlegen hier Klarheit schafft...ausserdem rutscht nicht die Kette sondern die Kupplung.

lg. Winijo

Wenn die kupplung rutscht müsste man das schon sehr deutlich am öl und im ausgebauten zustand erkennen.
Einfach mal reingucken.