Multitronic Forum

Das Getriebe vorher aber schön warm fahren. Dann fließt das Fluid besser.

So alles heute angekommen
Montag werde ich mich ans werk geben
Aber habe dazu noch eine frage: Welche schlüssel benötige ich genau, um die ganzen Schrauben zu öffnen? Also Getriebe und Differential?

Ist glaube ich ein 45er Torx

Habe irgendwo mal etwas von Vielzahn mit Loch gelesen finde es aber nicht mehr was sagst du den dazu?

Ach so und habe gerade gelesen das nicht jedes Öl für jedes Getriebe ist ich habe jetzt das Fuchs Titan ATF CVT das ist doch richtig oder?

Der Vielzahn mit Loch ist für die Ablassschraube

Fuchs Titan nimmt hier jeder zweite.Ist ein gutes.

Also brauche ich vielzahn mit loch und normal Imbus für die 4 schrauben?

So habe es gefunden also brauche ich für die Ablassschraube die Nuss hier
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Welche Größe brauche ich für die restlichen Schrauben?

Sorry für die Fragen aber muss mir die am Montag noch besorgen so Spezielle Nüsse und Größen habe ich leider nicht da

10er Imbuss für die Einfüllschraube.

16 er Vielzahn mit Loch für die Ablassschraube

45er Torx für die Deckel vom Getriebe

An den Deckel vom Getriebe muss ich ja nicht dran so wie ich das sehe

Wie sieht es mit dem Differential aus?

Vielen Dank

Ist auch 45er Torx [WINKING FACE]