Multitronic Forum

Das stimmt, wenn der Schieberkasten okay ist könnte ich die Teile ja 1 zu 1 tauschen.

Ist hier niemand im Raum Düsseldorf / Köln, der mir das Getriebe sauber überarbeiten könnte ? Oder hat hier jemand ein passendes überarbeitetes FSL oder baugleiches Getriebe im Angebot ?

Ich denke ich werde es mit meinen Mitteln nicht schaffen die Lammeln zu tauschen.

Coupe110 hat sich angeboten, aber leider wird der Wagen die Strecke mit dem Getriebe nicht mehr schaffen....

Im Augenblick etwas verzweifel

Wir bekommen das hin [emoji106]

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Nun lass den Kopf nicht hängen. Wir sind bei Dir....

Grüße,

Horch

Ich gehe mir jetzt erstmal einen trinken

Was mich stutzig macht is die Aussage, dass der Verkäufer sagte, dass das Getriebe in Ordnung ist.

Die Werkstatt wo es montiert wurde, sagte mir, dass sie eine adaptionsfahrt gemacht haben. Aber bitte wie können sie das gemacht haben, wenn der Wagen bei 60° keinen Vortrieb mehr hat.

Ich habe jetzt einiges über den Messwertblock gelesen. der Steht ja nach einem reset auch bei 0,295A, Also wenn zuwenig oder falsches Oel drinne ist, und die Adaptionsfahrt (was ein Wort) nicht abgeschlossen werden kann
ist das ja ein Kreislauf ohne Ende.

Ich glaube ich werde samstag mal das "eingefüllte" Öl ablassen und dann sehen wieviel da raus kommt.

Lässt mir keine Ruhe..... CSI Neuss

Ich wünsche euch allen einen Guten Rutsch und danke für Euren bisherige Hilfe und Zuspruch !!

Das wünsche ich dir auch. Und Prost [emoji1]

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Hallo und ein gutes Neues Jahr,

Du hattest geschrieben, dass das Steuergerät vom alten Getriebe übernommen wurde. Dafür muss das neue Getriebe geöffnet worden sein. Im ausgebauten Zustand geht das, ohne das alte Fluid vorher abgelassen zu haben. Im eingebauten Zustand dagegen muss das Fluid vorher abgelassen worden sein, und muss auch wieder aufgefüllt worden sein. Zudem müssen auf jeden Fall neue Dichtungen verbaut worden sein. Du solltest also mit der Werkstatt nochmal abklären, wie vorgegangen wurde, und ob altes oder neues Fluid eingefüllt wurde. Und wenn Neues, welche Sorte. Denn mit 0,295 A im MWB 10 würde das Getriebe auf jeden Fall Vortrieb erzeugen, wenn auch mit evtl. Rucklern. Oder es wurde keine neue Dichtung verbaut, und Du hast über die Zeit unbemerkt Fluid verloren. Und wenn wir schon dabei sind, solltest Du auch abklären ob das Öl im Differential kontrolliert und ggf. aufgefüllt wurde.

Grüße,

Horch

Hallo und ein frohes Neues Jahr

Also der Plan wird sein, dass wir morgen das Getriebeöl ablassen, um zu prüfen ob genug und frisches Öl eingefüllt wurde.

Wenn ich das richtig verstehe, müssten da ja jetzt beim ablassen min 5 Liter raus kommen?

Gesamtbefüllung ist ja dann 9 Liter ?

Das Steuergerät wurde nicht gewechselt (also so 1 zu 1 übernommen), da das von dem alten Getriebe wohl defekt war.

Wenns hart auf hart kommt, schicke ich das defekte derzeit verbaute Getriebe zu Coupe

Es sind nur insgesamt 7,5ltr drin bei richtigen Ölstand.
Bekommst natürlich nicht alles raus beim ablassen ca 4,5-5ltr.

Ich warte auf dein Getriebe wie besprochen. Bin ja da, alles wird gut

coupe110 hat geschrieben:Ich warte auf dein Getriebe wie besprochen. Bin ja da, alles wird gut

Besser geht nicht