Multitronic Forum

Habe heute den Bremslichtschalter ersetzt. Der alte war allerdings ein 3B0 945 511 im braun-schwarzen Gehäuse, der neue ein 1K2 945 511 - Gehäuse Weiß-schwarz.. Ist das ein Ersatz, oder habe ich da was falsches bekommen ?
Die zwei Signale (Bremslicht/Getriebe) kommen nun ziemlich gleichzeitig.. Das schieben bei leicht getrettenem Bremspedal beim anhalten ist... WEG!
Dafür reagiert das Auto beim loslassen des Pedals, also anfahren etwas früher (liegt ja auch an dem Signal).
Muss nun noch eine Adaptionsfahrt gemacht werden ? Witzigerweise konnte ich die erste Adaptionsfahrt mit meiner VCDS-lite durchführen - jetzt klappt das nicht mehr. Kann auch damit zusammenhängen, weil ich im Sommer das Steuergerät habe reparieren lassen und die Lernwerte noch gelöscht waren - keine Ahnung..

Habt Ihr noch irgendwelche Tipps?

Grüße,

Chris

Hi , ich kann dir mit ne volle VCDS helfen . Gruss

Du kannst eine Adaptionsfahrt machen.
Schaden tut es nie. Wenn dann im Gegenteil.



Gruß Manfred


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Also dann muss ich auch bremslichtschalter wechseln

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Schon wieder was neues gelernt

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Es muss nicht immer gleich das ganze Getriebe getauscht werden.

Audidriver hat geschrieben:Es muss nicht immer gleich das ganze Getriebe getauscht werden.

NEIN, dachte beim freundlichen machen die das doch aber so. Ist wohl ein aller heil Mittel

Also werde ich mal auch Bremslichtschalter auswechseln. Nach dem wir mit Manfred Adaptionsfahrt durgeführt haben ist schon paar Monaten her. Tip top kein schieben oder ruckeln kurz vor anhalten. Seit kurzem wieder ab und zu mal vorgekommen. Beim Manuell gibt überhaupt kein schieben oder ruckel.

Gruß Yunus

Hi , mach mal zu erst ein autoscan . Falls Bremslichtschalter nicht i.O. ( auch wenn sporadisch) siehst du gleich ; und dann weiter schauen . Gruss

Oder gleich das ganze Getriebe tauschen