Multitronic Forum

Und überhaupt.....hat das G 052 180 irgend etwas, was das G 052 516 nicht hat? Oder umgekehrt.....übertrifft die 180 die 516, da die 180 mit noch nicht optimierten Getriebekomponenten klar kommen musste?

Leider haben wir hier keinen Öl-Spezi der uns da mal sachkundig aufklären kann....

Die Würfel sind gefallen.....es wird Fuchs Titan CVT. Entscheidungsgründe:

1. Mannol scheint bei den Additiven zu sparen (schlechte Fluidität bei Tieftemperaturen, keine Herstellerfreigabe, sehr preiswert)
2. Castrol Transmax A (Favorit, mit Audi-Freigabe) nur in 20 Liter-Gebinden lieferbar
3. Ravenol (keine Herstellerfreigabe, keine Transparenz im Produktdatenblatt)
4. Audi G 052 180 (absolut überteuert, kein Produktdatenblatt)

Fuchs hat die Herstellerfreigabe nach MB 236.20 (und "Empfehlung für G 052 180", wie andere Öle auch) und ist für ca. 7 €/l in unseren gebräuchlichen Mengen zu beziehen.

Grüße,

Horch

Update: Habe heute das Fuchs Titan CVT bekommen....mit 2 kleinen Tüten Gummibärchen drin....ich hoffe aber nicht, dass das in direktem Zusammenhang steht....(CVT vs. Gelantine)

Horch hat geschrieben:Update: Habe heute das Fuchs Titan CVT bekommen....mit 2 kleinen Tüten Gummibärchen drin....ich hoffe aber nicht, dass das in direktem Zusammenhang steht....(CVT vs. Gelantine)

Keine Bange.....ich vertraue da voll und ganz auf die Freigabe von Haribo.....da steht nichts von CVT.....

Hallo,

hab da mal eine Frage an Horch. Du hast dein CVT Öl von Fuchs bekommen, kannst du mal auf den Gebinden schauen ob da irgendwo ein Hinweis auf
vollsynthestisches ÖL ist ?
Ich bin auch am überlegen, ob ich das Ravenol oder das Fuchs nehmen soll. Das Ravenol ist als vollsynth. ausgewiesen, bei Fuchs kann ich da leider nichts zu finden. Danke.

Gruß

Weder auf den Gebinden noch im Produktdatenblatt erscheint das Wort vollsynthetisch.

Grüße,

Horch

Hat mitlerweile schon jemand Erfahrungen zum Mannol Öl?

Ich fahre immer noch Ravenol.

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