Multitronic Forum

USmodell hat geschrieben:Horch hättest du denn mal zeit für die Adaption? Würde dich ohne hin gerne mal kennenlernen alleine schon um dir bisher persönlich Danke zunsagen?
Lg

Ich hätte gleich noch auf Deine PN geantwortet. Ich war vorhin noch in Unna, aber hatte eh kein VCDS an Bord. Ich schaue mal wann ich es einrichten kann. Ist ja schnell gemacht. Aber dazu sollte der Stand des CVT-Fluids im Getriebe schon korrekt sein.

@ lubusch

Ich hoffe das können die herausfinden bzw. Finden die heraus wie der Stand des Fluids ist... au man ey.

Ne hab mir schon gedacht dass du unterwegs bist, wollte es dir einfacher mit dem Lesen machen.
LG

Hat Deine MT eigentlich 6 oder 7 "Gänge"`? Nach meinen Unterlagen müsste das KYX ein 6-Gang 01J-Getriebe sein.

Hab 7 Gänge. Schaue aber nochmal im Kofferraum nach, welcher Kennbuchstabe das ist. KYX sagte mir die Werkstatt

Ist KYX.

Nicht erschrecken.....ich kann da auch falsch liegen. Wir haben aber hier Profis an Bord, die uns da weiterhelfen können. Es gibt nämlich Einschränkungen in der Instandsetzbarkeit bei den Getrieben nach Baumuster 0AN. Und dieses Getriebe ist ein 7-Gang Getriebe. Wenn der 7. Gang bei einem 01J-Getriebe ebenso realisiert ist wie bei dem 0AN-Getriebe, dann wird es wohl auch dort Einschränkungen in der Instandsetzbarkeit geben.

Welchen Motor hast du drin ?
Welches Bj. nochmal ?


Gruß Manfred


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Hey manfred, habe den 2.0 TFSI Motor und Bj.
03/2009.

Wenn es ein 7 Gang ist müsste es ein 01J sein.

Hatte ich schon auf'n Tisch. Allerdings Bj. so ca. 2007

Der User OlliK
Auch Cabrio Fahrer und im A4-A5 Cabrio Forum angemeldet.
Er hatte damals auch die rep. Von ihm im Cabrioforum dokumentiert.



Gruß Manfred


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