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				Re: Anleitung <a href=
				Verfasst: Sa 30. Nov 2013, 13:02
				von coupe110
				Nein mit 7 Gang sind die Gänge im Display gemeint.
Die 7 Gang sollte aber auch 7 Lamellen haben.
			 
			
					
				Re: Anleitung <a href=
				Verfasst: Sa 30. Nov 2013, 13:12
				von crown
				Ich frage nur weil ich selbst eine 7 Lamellenkupplung habe und jetzt nicht weiß welche Werte für mich relevant sind.
			 
			
					
				Re: Anleitung Kupplungsadaptionsfahrt / Lernwerte zurückstel
				Verfasst: Sa 30. Nov 2013, 20:24
				von Manemm
				coupe110 hat geschrieben:Nein mit 7 Gang sind die Gänge im Display gemeint.
Die 7 Gang sollte aber auch 7 Lamellen haben.
nicht ganz richtig.... 
Die 7 Gang haben Serienmäßig 7 Lamellen. 
Aber dies betrifft auch nur einige Modelle. 
Darunter fallen alle Diesel 
Bei den Benziner sind es der 2,8L 3,0L 3,2L Motor. 
Der 2.0 TFSI ist genau dazwischen drin. 
Der hat Serienmäßig 6 Lamellen. 
Bei Problemen damit sollte man auf 7 upgraden. 
Alle anderen Modelle wie z.b 1,8 T haben 6 Lamellen drin. 
Gruß Manfred 
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				Re: Anleitung <a href=
				Verfasst: Sa 30. Nov 2013, 20:45
				von crown
				Jetzt muss ich leider noch mal nachhaken,
gelten die für die 7 Gang geposteten Werte also auch für mich mit  7 Lamellen?
			 
			
					
				Re: Anleitung Kupplungsadaptionsfahrt / Lernwerte zurückstel
				Verfasst: Sa 30. Nov 2013, 21:16
				von Manemm
				Bei den 7 Gang Modellen sind die Werte höher. 
Standard mäßig etwa. Bei 0,310 A 
Alles was über 0,330 A - 0,340A  liegt ist eine Undichtigkeit seitens der SSP oder deren gleichen.
Aber meine Erfahrungen haben gezeigt dass das Material der Hülse geändert worden sein muss bei den 7 Gang. 
Denn ich habe noch nie eine gesehen die eingelaufen ist. 
Daher verbaue ich bei den 6 Gang getrieben immer eine neue damit sich diese nicht wieder einschleift. 
Gruß Manfred 
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				Re: Anleitung
				Verfasst: So 1. Dez 2013, 12:15
				von crown
				Hatte vor kurzem eine Getriebeölspülung nach Tim Eckhart ,
danach Adaptionsfahrt gemacht.
VCDS hat folgendes ausgespuckt
Also sollten meine Werte demnach in Ordnung sein ?
Vorwärts     0,305 A
Rückwärts   0,275 A
FIS zeigt 6 Gänge an wenn ich in den manuellen Schaltmodus wechsel
Verbaut ist das 7 Lamellenpaket
			 
			
					
				Re: Anleitung Kupplungsadaptionsfahrt / Lernwerte zurückstel
				Verfasst: So 1. Dez 2013, 22:54
				von Manemm
				Wenn du ein 6 Gang Getriebe hast sind die Werte zu hoch. 
Bitte nicht verwechseln mit der Lamellen Anzahl. 
Dies hat nix mit den Gängen zu tun die man im tiptronic Bereich anwählen kann. 
Gruß Manfred 
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				Re: AW: Anleitung Kupplungsadaptionsfahrt / Lernwerte zurück
				Verfasst: Mo 2. Dez 2013, 11:54
				von crown
				Hört sich nicht gut an, bis jetzt ist meine MT Gott sei Dank noch nicht auffällig. 
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				Re: Anleitung <a href=
				Verfasst: Mo 2. Dez 2013, 17:41
				von Manemm
				Mom in deinem Profil steht der ist von 2005. 
Die Erhöhung der Werte seitens von Audi war ende 04 Anfang 2005. 
Ich unterscheide Prinzipiell nach den Gängen weil mir das leichter fällt die Getriebe auseinander zuhalten. Es gibt ca 300 verschiedene Kennbuchstaben. Die meisten kenne ich alle. 
Einige sind ja recht häufig vergeben. 
Bist du dir sicher dass im Display nur 6 GÄNGE angezeigt werden? 
![Hää2 [icon_question2.gif]](./images/smilies/icon_question2.gif) 
  ![Hää2 [icon_question2.gif]](./images/smilies/icon_question2.gif) 
 
Die werte sind im Soll bereich bei dir. Dachte du hast eins aus den Früheren Jahrgängen. 
Gruß Manfred
 
			
					
				Re: Anleitung <a href=
				Verfasst: Mo 2. Dez 2013, 18:58
				von crown
				Ja definitiv stehen "nur" 6 Gänge im Display , ist das denn unüblich?
Puh 
![Bäääh [icon_seb_zunge.gif]](./images/smilies/icon_seb_zunge.gif)
 dann gelten also doch die Werte die Du gepostet hast?