Multitronic Forum

Der sofortige Fluidwechsel ist erstmal für eine vernünftige Schmierung zum Schutz des Getriebes gedacht. Evtl. wird sich auch das Verhalten verbessern. Aber bei der Laufleistung in Kombination mit dem 2.5 TDI Motor und wahrscheinlich noch 6 Lamellen wird eine Instandsetzung früher oder später unausweichlich sein.

Grüße,

Horch

Also gelaufen hat der Wagen jetzt 221tkm.

Ob 6 oder 7 Lamellen verbaut sind kann ich dir nicht sagen.

Hab natürlich vergessen im Motorsteuergerät nach einem Eintrag im Fehlerspeicher zu gucken.

Anfängerfehler....

Grundsätzlich macht man einen Fehlerscan über alle Steuergeräte.

Ja hab ich nicht dran gedacht

Also sagst du erstmal den Fehler beheben und dann nochmal gucken

oder

Fehler beheben und einen normalen Ölwechsel machen?

Bei den schlechten Werten würde ich erstmal den 3-fach Fluidwechsel machen. Allein zum Schutz des Getriebes. Bei der Gelegenheit auch gleich mal den Motorfehler eingrenzen bzw. beheben.

Grüße,

Horch

Ok.Werde ich so weitergeben.

Hoffentlich ist der Fehler nichts gravierendes.

Danke erstmal

Habe vielleicht noch vergessen zu erwähnen, dass das Ruckeln unter Volllast weg ist.

So haben das Getriebe gespült.

Der MWB 12 ist wieder in Ordnung.
Es kam richtig schwarzes Öl raus

Der oben genannte Fehler ist nach dem Löschen nicht mehr aufgetaucht.

Ursache wird diese hier sein:



Jetzt hat er nur noch einen Fehler im MSG.Mit der Düse für den Nadelhubgeber stimmt was nicht.Lässt sich löschen kommt aber gleich wieder.

Hab ein bisschen im Netz geschaut und der Fehler ist nicht gravierend.

Getriebe ruckelt etwas weniger.Ist aber nicht weg.

Kupplungsadaption konnten wir aus zeitlichen Gründen nicht machen

Hast Du den Fehlercode vom Nadelhubgeber? Das Kabel vom NHG wird durch den Ventildeckel geführt, und scheuert da gerne mal durch. Der NHG wird zusammen mit dem Kurbelwellensensor zur Steuerung der Einspritzung benötigt, und beeinflusst das Lastsignal für das Getriebe-STG. Ist das Kabel i.O., muss die Einspritzdüse getauscht werden, da man den NHG nicht ersetzen kann.

Grüße,

Horch

Fehlercode war 00542

Leider habe ich auf allen 6 Düsen kein Kabel gesehen.Kommt es oben aus dem Deckel oder an der Seite zur Karosse hin?