Multitronic Forum

Ich hab das beim letzten Auto einfach im Standgas laufen lassen.Vorhrr natürlich wie sonst auch alle Fahrstufen durchgeschaltet

Anhang in Beitrag 1 überarbeitet und aktualisiert.

Super

Hallo,
ich müsste mal einen Ölwechsel bei meiner Multitronic machen. Ich habe eine 7 Lamellen Multi in meinem A4 1.9 TDI, MKB AVF, weil das GEtrieb in 2013 bei Audi mal ausgetauscht wurde.
VCDS und Bühne wäre vorhanden aber alles selber machen und überall erst mal über die eigene Blödheit stolpern , bis es klappt, darauf habe ich auch keine Lust.
Bin aus der Nähe von Oldenburg / Nds. und wäre auch bereit, einen kleinen Obulus zu zahlen bzw. etwas weiter zu fahren, zu jmd. der mir das machen kann und der auch die entsprechende Befüllvorrichtung mit dem Absperrhahn hat.
Das Öl könnte ich auch günstig besorgen oder ich kauf es von euch!
Bitte per PN melden.
Danke
MfG

Du hast pn

So, wie vor 15 Monaten angekündigt, habe ich jetzt nach ca. 28 tkm einen AUDI-Standard-Ölwechsel machen lassen.
Zur Info zwei Fotos von der Altölprobe im Vergleich mit den bereits bekannten Ölproben (siehe Seite 1 hier im Thread).
Das abgelassene Öl ist etwas dunkler, als das Öl nach dem zweiten Wechsel bei der damaligen coupe110-Methode.
Nochmal zur Info: Meine Fahrweise ist als MT-schonend zu bezeichnen.

Moin
Nach 28tkm sieht es doch gut aus.
Bei 60tkm wäre es wieder schwarz.
Also ist es nicht schlecht alle 30tkm zu machen.
Danke für die info.

Nicht schlecht. Danke für deine Mühe.

Denke auch 30000km ist der goldene Mittelweg

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Gern geschehen!
Wir alle hier sind ja interessiert daran, wie´s im Inneren unserer MT so zu geht.
Ich werde auch beim 30 tkm Intervall bleiben.