Multitronic Forum

Das Geld für den Freundlichen kannst Du Dir sparen, frag mal Rudi183. Aber pass auf, bevor Du Dich versiehst, baut der Dir das Getriebe aus und zerlegt es.... . Rudi ist von der ganz schnellen Sorte....

Grüße,

Horch

kann man über das vcd auch den Ölstand im Getriebe auslesen

Nein, dafür muss das Auto auf die Bühne, der Unterfahrschutz abmontiert und die Kontrollschraube geöffnet werden.

Hallo,
War gestern bei Rudi gewesen.
Erst mal noch recht vielen Dankt für die Zeit und Hilfe.
Adaption gemacht aber brachte leider Keine Besserung
Fehlerspeicher ausgelesen - Leer
Messwerte:
Block 10: 0,295A
Block 11: 0,245A
Bei der Kontrolle Füllstand Getriebe alles io
Haben uns nun Entschieden das Getriebe zu überholen.
Hat wer eine Liste welche Ersatzteile ich da brauche und wo ich sie her bekomme?
Wie stellt man die Kupplungslammellen ein und wie geht man da vor beim Tauschen?

Gruß Bommel

Hallo,

hab Dir doch gesagt, bei Rudi bist Du richtig. Teileliste kriegst Du als PN. Kann dann je nach Verschleissbefund etwas variieren. Teile mit Rabatt kannst Du bei AVP Autoland bestellen. Musst Dich dann nur noch entscheiden, welches Fluid Du einfüllen möchtest.

Grüße,

Horch

Hallo,

habe mir jetzt über EBAY ein Getriebe ersteigert (Top Preis 256 Euro ).
War am Wochenende bei Rudi gewesen und wir haben es auseinander gebaut.
Habe mal einpaar Bilder gemacht und bin gespannt auf eure Meinung.
Kann mann über die Getriebenummer auch herausfinden ob es wirklich ein FSC Getriebe ist?
Die Nummer ist :01J301383N

Gruß Bommel

Hallo

mal ne schnelle frage hat wer eine Anleitung für den zusammenbau vom FSC Getriebe.
Mit allen Dichtungen wo hin.
Muss ehrlich sagen im kleinen Rep Kit sind mehr Teile als Ausgebaut.

Gruß bommel

du hast Post

Danke

Hallo Leute,

So habe gestern mit Rudi zusammen mein Getriebe eingebaut.
So weit so gut alles geklappt und Räder drehen sich .
Kuplungsadaption gemacht und Werte OK
Block 10: 0,275A
Block 11: 0,255A

Dann das was keiner haben will - Fehler.
Beim Auslesen stand zu hoher Druck Sensorgeber 163
OK Fehler gelöscht und auf Nochmalige Probefahrt gegangen.
Beim hin und herschalten der Fahrstufen trat der Fehler wieder auf und das Auto machte einen ruck ( Bremse ist Betätigt).
Fehler gelöscht und nochmal Probiert keine Besserung. Tritt aber sporadisch auf
Nochmal gelöscht und dann mal etwas schneller über Landstraße.
Neuer Fehler erscheint und tritt bei einer Geschwindigkeit von 90-100 km/h auf.
Fehler- Adaptionsdruck Adaptionsgrenze erreicht.

Nach mehrmaligem löschen lies er sich dann gar nicht mehr löschen.
So ab wieder auf die Bühne Steuergerät und Schieberkasten raus.
Heute neuen Schieberkasten rein und das Steuergerät wieder drauf.
Öl drauf und Probefahrt
Alles super neue adaption gemacht und alles bestens.
Ab gings Heimwärts
Nach zirka ne halbe Stunde fahrt wieder rote Anzeige ich an rand und Motor aus. Fehler weg .
Nach 5 minuten Fehler wieder da.
Ran an Tanke Motor nochmal aus und beim einlegen von D ein ruck im Auto und Anzeige Blinkt .
Motor aus nochmal an und Fehler weg und ich konnte normal weiter fahren nach 15 minuten Anzeige wieder rot aber fährt normal weiter.
Zuhause angekommen und abgestellt nach 3 Stunden nochmal losgefahren nicht
Hat wer ne idee