Multitronic Forum

Juhu. Da fühlt man sich bei denen doch gleich gut aufgehoben bzw beraten. Dann werd ich mich mal dran machen und eine Werkstatt suchen die diese Adaptionsfahrt und den Glykoltest macht. Bzw wird es glaub ich günstiger in den Baumarkt zu gehen und eine Flasche Brandbeschleuniger zu kaufen. Das kann es doch echt nicht sein. Zudem muss ich mich nochmal von einem Anwalt beraten lassen, da Audi meinte dass es beim Gebrauchtwagenkauf bei Verschleißteilen gibt. Bzw sei das ein schwieriger Fall. Hab das Auto bei nem freien Händler gekauft der aber zur Zeit im Urlaub ist

* keine Gewährleistung bei Verschleißteilen.

schau doch mal hier in die Listen mit VCDS, vielleicht wohnt ein User bei dir in der Nähe.
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Und Audi baut auch gleich wieder nur die 6-Lamellenkupplung ein...siehe 01J 398 944A. 15 Liter ATF werden wohl für die Getriebespülung sein.

Für welche Spülung, wenn Sie eh das Getriebe auseinander haben.

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So wie ich es lese, gehen die nur an die Eingangswelle. Und gemäß Leitfaden soll dann eine Spülung durchgeführt werden. Daher wohl auch keine Saugstrahlpumpe.

Bei audi wird die erstbefüllung mit 8 l gemacht. Danach nochmal 5 l zum nachspülen. Hier wurden dann 2l mehr berechnet...

Audidriver hat geschrieben:Bei audi wird die erstbefüllung mit 8 l gemacht. Danach nochmal 5 l zum nachspülen. Hier wurden dann 2l mehr berechnet...

Aha, okay Thanks für die Info.