aber ich sag mal so, das getriebe muss ja nicht zerlegt werden... es gehören ja ledeglich die filter gewechselt und das getriebe gespült... könnt ihr sowas? dies dürfte ja zum mt keinen großen unterschied darstellen oder?
Moin
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Re: Moin
hmmm.. das dachte ich mir schon, aber esp hat mich hierher eingladen...
aber ich sag mal so, das getriebe muss ja nicht zerlegt werden... es gehören ja ledeglich die filter gewechselt und das getriebe gespült... könnt ihr sowas? dies dürfte ja zum mt keinen großen unterschied darstellen oder?
aber ich sag mal so, das getriebe muss ja nicht zerlegt werden... es gehören ja ledeglich die filter gewechselt und das getriebe gespült... könnt ihr sowas? dies dürfte ja zum mt keinen großen unterschied darstellen oder?
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Re: Moin
soweit ich weiss sind da auch 2 filter im getriebe... ein hauptfilter und ein feinfilter hinter der steuereinheit, wenn mich nicht alles täuscht, dazu muss ich mich jedoch nochmal im anderen forum durchlesen da steht alles genau beschrieben
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Re: Moin
cool, sowas hatte ich auch in der lehre, wenn ich mich nicht täusche so ziemlich das selbe 
ist aber schon 10 jahre her und nun ist das für mich nur noch wie latein... jedoch bin ich mir sicher, dass es nicht der geber ist... ich vermute ledeglich, dass durch das alte atf einige kanälchen mit ablagerungen verängt sind und dadurch der schaltvorgang verzögert wird. quasi die bremse im 4. gang zu langsam einsetzt. ich hoffe, dass durch eine spülung das problem behoben werden kann. mein getriebe läuft ja sonst "einwandfrei" und nicht im notlauf!
ist aber schon 10 jahre her und nun ist das für mich nur noch wie latein... jedoch bin ich mir sicher, dass es nicht der geber ist... ich vermute ledeglich, dass durch das alte atf einige kanälchen mit ablagerungen verängt sind und dadurch der schaltvorgang verzögert wird. quasi die bremse im 4. gang zu langsam einsetzt. ich hoffe, dass durch eine spülung das problem behoben werden kann. mein getriebe läuft ja sonst "einwandfrei" und nicht im notlauf!