Multitronic Forum

Prima, wieder ein zufriedener User.

Grüße,

Horch

Habe hier in multitronic allgemein einen beitrag erstellt und kopiere es hier rein da ich mich noch nicht ganz auskenne mit verlinken hier

Habe es unter Probleme mit antriebswelle gepostet nur keine Reaktionen und bin nicht sicher ob es richtig ist wenn nein bitte löschen oder verschieben kopiere text hier rein vom Anliegen

HALLO BIN NEU UND HAB EIN ANLIEGEN HOFFE IHR KÖNNT MIR HELFEN



Habe einen A4 B6 Bj 11.2003 1.9 tdi 96 kw ahf

Habe den Wagen gebraucht gekauft und gleich das getriebesteuergerät reparieren lassen fahrstufensensor und Geschwindigkeitssensor und gleich spülen lassen km 290000

Da er beim Fahren und im stand auf D immer vibriert zur Werkstatt da wurde festgestellt das die linke Manschette deffekt ist vom innengelenk und querlenker oben eingerissen

Ok neue Welle komplett von skf und alle querlenker mit achsschenkel getauscht da die Schraube fest war

Danach haben wir gesehen das die rechte welle noch mehr beschädigt ist als die linke dann die linke nach rechts mit neuer Manschette da kein lager lagernd war

Gefahren es war ein leichtes vibrieren aber viel besser als das lager da war auch rechts neu auch skf
Alles lief sehr gut

Und jetzt nach ca 1 monat und 2500 km da ich in polen war und am rückweg vibrierte es dachte erst Straße da er hart durch das sline Fahrwerk ist

Wurde immer stärker und sogar bei guter Straße

Pannenhilfe meinte antriebswelle deffekt spiel
In der Werkstatt ja haben beide wieder Spiel

Jetzt meine Frage kann es vom getriebe sein das die qelenke defekt werden oder Qualität der wellen
Der getriebe mann meinte eher nicht vom getriebe zeigte ein zerlegtes und meint da ist nichts was das machen könnte

Bitte kennt ihr das hatte das schon wer und kann mir tipp geben

Hatte auch motorlager getauscht kann was verspannt sein oder die radlager deffekt

Danke für die hilfe

Klingt nach Zweimassenschwungrad.

Bei der multitronic gibt es ja keines oder irre ich mich da ?

gizmo22 hat geschrieben: ↑Do 30. Jul 2020, 20:35 Bei der multitronic gibt es ja keines oder irre ich mich da ?

Ja und das mächtig

Bei Motor AVF und Multitronic Teilenr. 038 105 317B, oder LuK 415 0553 08.

Ok danke nur ist ja auch ein spiel zu spüren was mit zms dann aber nix zu tun hat

Ich habe von den getriebe lager gelesen die ausgeschlagen sind die man angeblich von außen wechseln kann ohne das getriebe zu zerlegen

Zms muss getriebe raus oder kenne es nur vom Schalter nur da schebert es ja bei motor aus ist das hier nicht der Fall das es Geräusche macht

Danke für die Hilfe

Gibt es den zms auch von Sachs habe noch nicht gefunden habt ihr erfahrungen mit dem luk

Und kann es sein das da spiel bei den antriebswellen ist oder ist ein geringes spiel normal?

Oder gleich wenn getriebe draußen die lager mittauschen hat da vielleicht wer die Teilenummer von den lagern

Danke im voraus

Hab auch von luk drin. Vol zufrieden.

Ok danke nur bin nicht sicher ob es wirklich der zms bei mir ist oder was anderes möchte nicht was investieren und dann ist es eine andere Ursache