Multitronic Forum

Nein
Wenn eine Aludichtung verbaut ist, kannst die wiederverwenden.

Außerhalb Deutschlands bekommt man die Magnetventile einzeln....


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MFG
Thomas

Danke für den bucht Link, hast du vielleicht die Teilenummer? Der braucht ja fast ein Monat bis der da ist, vielleicht kann ich einen anderen finden der schneller kommt.

Morca@gmx.net hat geschrieben: ↑Mi 15. Aug 2018, 08:43 Danke für den bucht Link, hast du vielleicht die Teilenummer? Der braucht ja fast ein Monat bis der da ist, vielleicht kann ich einen anderen finden der schneller kommt.

Bitte sehr... Teilenummern habe ich leider nicht für die Magnetventile. Evtl. Kann jemand die noch beisteuern.

MFG
Thomas

Hallo,

der Link verweist auf ein Ventil für ein 0AW-Getriebe und würde bei Dir nicht passen. Zumal die Versandkosten.....

Messe erstmal Dein Ventil auf Widerstand, ein passendes Ventil kriegen wir hier dann organisiert.

Grüße,

Horch

Danke, und ich dachte das würde bei meiner Getriebe reinpassen. Ich war schon kurz davor, es zu Bestellen. Die Versandzeit hat mich eher davon abgehalten.

Morca@gmx.net hat geschrieben: ↑So 5. Aug 2018, 16:14 Hallo Community,

am 27.07.18 bin ich 760km auf der Autobahn gemütlich mit 130km/h nach Hause gefahren, beim Ausfahrt habe ich wie immer langsam rollen lassen, als ich losfahren wollte gab es dann zweimal Knaller von Getriebe sowie bei Manuelle Getriebe die Kupplung auf einmal losgelassen wird. Die letzten 2km waren ein Tortur, jedesmal nachdem stand ging es sehr mühselig mit knallern los, manchmal sogar mit Motor aus. Jetzt ist das gute Stück in der Garage und bleibt erstmal dort bis ich weiss, was mit der Getriebe gemacht wird. Laufleistung habe ich ca.367.000km drauf, die Regelmäßigen Wartungen wurden immer durchgeführt, in 10.000km würde der nächste Getriebe Ölwechsel anstehen. Habt ihr eine Idee wie und wo ich die Generalüberholung bzw. den Fall reparieren lassen kann? Ich würde auch selber mit Hand anlegen, daran sollte es nicht scheitern.

Es klingt interessant

Horch hat geschrieben: ↑Do 16. Aug 2018, 22:56 Hallo,

der Link verweist auf ein Ventil für ein 0AW-Getriebe und würde bei Dir nicht passen. Zumal die Versandkosten.
..

Hallo Horch,
ich habe mich dann wie es aussieht nur an der Artikelbescheibung orientiert, 0AN ist dort auch angegeben. Aber danke das du den User informiert hast.
Ich gehe also mal davon aus dass die 0AW und 0AN unterschiedliche Ventile haben?

MFG
Thomas

Hi Leute,

Ich habe mal von unten nach dem Deckel geschaut (der hinten seien sollte) wo ich es öffnen und den Widerstand von Magnetventil messen sollte. Leider habe ich den Deckel wie der beschrieben ist nicht gefunden, ich habe Fotos von unten gemacht, vielleicht könnt ihr mich mit den Bildern leiten wo ich es finden kann. Die Ölspuren sind wahrscheinlich von Getriebe, davor auf Motor Seite ist es trocken, könnte eventuell auch Probleme machen?

Mittlerweile ist die Getriebe wieder fahrbereit, ich konnte eine vorsichtige Probefahrt machen, dabei bin ich auf 130km/h hochgefahren und gemerkt das der Drehzahlmesser ständig schwankt und nicht stabil bleibt.

Hier wurde ja gesagt das die bei meinem Auto verbaute Getriebecode KTR nicht reparabel ist, gibt es eine Getriebetyp die Ihr empfehlen könnt bei dem die Reparatur super klappt und die Ersatzteile leicht zu finden sind? Ich spiele mit dem Gedanken mir eventuell einen Getriebe diesen Typs mit 7 Gängen zu kaufen und solange zu fahren bis er nicht mehr geht, danach ggf. Reparieren usw.

Der Deckel ist auf der Zeichnung unten rechts.