Multitronic Forum

Horch hat geschrieben:Mach mal einen Ausflug nach HH zu unserem Mops. Da wird Dir geholfen.

Grüße,

Horch

Moin Zusammen,
vor ein paar Wochen war ich bei Mops in Hamburg und hab dankbar seine Hilfe in Anspruch genommen.

Der Öl Wechsel hat eine Menge gebracht, ich hoffe, dass das so bleibt
Die Ruckelei ist komplett weg, das einzige was noch besteht wovon ich aber denke, dass es normal sein könnte, ist gelegentlich ein ruppiges Anfahren.
Aber keine Drehzahlhopser mehr, viel ruhigeres Fahren ganz sanft wie es sein soll und 1 Liter weniger Durchschnittsverbrauch, weil ich nicht mehr auf S fahren muss damit nichts ruckelt

Hier nochmal meine Werte:
[External Link Removed for Guests]

Nochmal vielen Dank für deine Hilfe Mops, das Fahren bringt wieder Spaß.
Ich hoffe, dass ich weiterhin Ruhe habe und halte mich auch in Zukunft an die vorgegebenen Ölwechsel.


LG
Nick

Hallo Nick
Bitte kein Problem. Ich freue mich sehr das es bei dir ölwechsel geholfen hat.
Hast du schon die Antriebswellen gewechselt?

coupe110 hat geschrieben: Es gibt ganz wenige MT-Getriebe mit 01J die über 200000km problemlos laufen.
Da könst ihr Öl wechseln wie ihr wollt, die Freude ist nur von kurzer Dauer oder überhaupt nicht.

Hi Leutz,

genau die Symptome treten bei meiner "GEB"-Schaltbox auch auf. Bei meinem kommt nur noch hinzu, dass, je tiefer die Aussentemperaturen unter Null sind, kein sofortiger Vortrieb nach dem Kaltstart statt findet; auf "manuell" geht dann schon eher was. Allerdings blinkt dann auch die Ganganzeige im Display.

boecki hat geschrieben:Moin Zusammen,
vor ein paar Wochen war ich bei Mops in Hamburg und hab dankbar seine Hilfe in Anspruch genommen.

Der Öl Wechsel hat eine Menge gebracht, ich hoffe, dass das so bleibt
Die Ruckelei ist komplett weg, das einzige was noch besteht wovon ich aber denke, dass es normal sein könnte, ist gelegentlich ein ruppiges Anfahren.



LG
Nick

Lösche einfach nchmal die lernwerte,dann sollte auch das ruppige anfahren Geschichte sein.
Werte sehen gut aus