Multitronic Forum

@ Horch,
danke für die Infos. Da ich den Ölwechsel gerade erst gemacht habe, kostet der Spaß nur 600 € (tel. Auskunft).
Ich hoffe es wird schon klappen.

Gruß, Wolf

An alle mit 'Blink'-Problemen.

Kurz, mein Problem ist gelöst.

Nach voriger Terminabsprache, fuhr ich am letzten Montag, zu einer Werkstatt in Laatzen, bei Hannover, die ich mittels Google ausgemacht hatte. Nach einer kurzen Probefahrt und Fehlerauslesung, wurde mein Audi auf einer Hebebühne angehoben, der Fluid abgelassen, die hintere Stütztraverse des Getriebes gelöst, sodass das Getriebe ca 10 cm abgesenkt wird, der Getriebedeckel abgeschraubt, die Dichtung wurde entsorgt, und das STG herausgenommen. Das ging alles ganz fix vonstatten (ca 5 Minuten), da der Schrauber keine Schraube zuviel löste. Hierzu durfte ich dabei sein. Das STG wurde markiert und einem anderen Mitarbeiter übergeben, der damit in einem anderen Raum verschwand, wo leider kein Zugang erlaubt ist.

Nach knapp 3 Stunden war das STG fertig und wurde genauso schnell wieder eingebaut. Dann wurde neuer Fluid (4l) nachgefüllt und in meinem Dabeisein eine neue kurze Probefahrt unternommen. Alles OK. Ich durfte 650 € bar bezahlen und bekam eine Rechnung, mit ausgewiesener MWSt und schriftlicher Garantie über 2 Jahre.

Die Werkstatt hat noch eine zweite Hebebühne, wo gleichzeitig ein anderer Audi mit dem gleichen Problem wie meines versorgt wurde, ausserdem werden noch STG, die per Post eingeliefert werden repariert.

Alles in Allem, war ich, auch mit der freundlichen Bedienung, die auf alle meine Fragen einging, sehr zufrieden.

Ich danke dem Forum, das mir diese preiswerte Reparatur nahegelegt hat.

4L Öl ist zu wenig. Haben die den Füllstand nicht nach Vorschrift eingestellt?
Wenn nein, würde ich an deiner Stelle nochmal selbst wechseln, damit das 100% passt.

4L Öl ist zu wenig. Haben die den Füllstand nicht nach Vorschrift eingestellt?

Die 4 l Öl sind genug, es ist ja nicht das ganze öl gewechselt worden, sondern nur ersetzt worden was beim Ausbau abgelasssen wurde.
Ein kompletter Ölwechsel war nicht notwendig, da keinerlei Abriebspuren festgestellt wurden.

Normal füllt man da 5L ein und bei der Füllstandskontrolle bei 35 Grad kommt ein Schluck wieder raus.
Wie gesagt, wenn die wirklich nur 4L reingekippt habe ohne den Füllstand richtig einzustellen würde ich mich da nicht drauf verlassen.

So ist das

Da gebe ich stef recht.Die wissen doch gar nicht,wie viel Öl noch im Getriebe ist.Dann lieber 5 Liter rein und etwas wegkippen

Nochmal ein Wort zu der Ölstandfrage.

Ich war bei allen Montagearbeiten anwesend. Der Mechaniker hat genau 4 l Öl (Getriebeflüssigkeit) in einen großen Messbehälter abgelassen. Dann habe ich telefonisch in meiner hamburger Werkstatt, wo ich vor Kurzem 4 l Öl gewechselt hatte, nachgefragt, genau welches Öl damals eingefüllt wurde, damit beim Nachfüllen keine verschiedenen Sorten vermischt werden. Nach dem Zusammenbau des Getriebes, hätte ich das alte, vorher aufgefangene Öl zurückfüllen lassen können, jedoch ich entschied mich für neues Öl, da das nur 50 € mehr kostete. So hat der Mechaniker 4 Liter Öl, von derselben Spezifikation, wie das im Getriebe verbliebene, nachgefüllt.

Ich nehme an, dass die Werkstatt, die tagtäglich nichts anderes als Automatikgetriebe repariert,schon weiss wieviel Öl da rein muss. Trotzdem werde ich bei der nächsten Inspektion den Ölstand überprüfen lassen.

Allen Gute Fahrt!

Hallo,

Dein Vertrauen in die Werkstätten, von denen man vermutet, dass sie wissen was sie tun, in allen Ehren. Aber deren Kerngeschäft sind Steuergeräte, und nicht die Getriebe selbst. Die Wechselmenge ist nunmal 4,5 Liter, wie bereits vielfach hier geschrieben.

Wenn nur 4 Liter rauskamen, und nur 4 Liter aufgefüllt wurden, dann war Dein Getriebe unterfüllt, und ist es auch jetzt wieder. Zumal Du nichts davon schreibst, dass der Füllstand nochmal bei 35°C Fluidtemperatur kontrolliert wurde. Ebenso nehme ich an, dass die Kupplung nicht adaptiert wurde.

Grüße,

Horch

Nach der Beschreibung würde ich davon ausgehen, dass deine Hamburger Werkstatt schon falsch gewechselt hat. Wenn der Motor nicht läuft, dann passen da nur ca. 4 Liter rein. Die Werkstatt in Laatzen hat jetzt einfach nur die gleiche Menge wieder eingefüllt. Damit hast du aber immer noch 0,5 bis 0,75 Liter zu wenig Öl drin. Da das Öl nicht viel kostet würde ich jetzt einfach nocheinmal wechseln und den Füllstand richtig einstellen. Andernfalls hast du bald mechanische Probleme im Getriebe.