Multitronic Forum

So, Steuergerät ist wieder drin, frisches Öl auch und Spülung ist gemacht....

Leider ist nicht alles in Butter (zumindest ist das mrin Eindruck...)

Wenn ich langsam beschleunige, ist ein kontinuierliches leichtes Rucken zu spüren...
Gehe ich beim Beschleunigen vom Gas, ist manchmal (nicht immer) ein kräftiger Schlag zu spüren... als ob eine kurzfristige, aprupte Kraftunterbrechung erfolgt....

Hat da noch jemand Ideen zu...? :-/

Greetz
El_Despo

Ja Lernwerte erstmal löschen.
Wurden die Fehler im Steuergerät gelöscht und Getriebe richtig entlüftet.

Gesendet von meinem Nexus 5

Werte wurden gelöscht und auch Adaptionsfahrt gemacht (5x vor, 5x zurück, immer im Wechsel, nach jeweils dem 5. Mal stand auch "Adap iO").....

Was meinst du mit richtig entlüftet? Es wurde eine komplette Spülung gemacht, inkl. ca. 11 Liter Öl und anschliessender Ölstandskontrolle über die Einfüllschraube.....

Greetz
El_Despo

Wie hast du gespült?

mit diesem gerät hier.....

Jo.Das ist aber nicht die Coupe110 Methode.

Da lässt man nämlich das Öl raus und füllt 5 Liter neues ein.Ölstand prüfen und dann kurz über 100km/h fahren.So mischt sich das alte Öl mit dem neuen.Das machst du 3 mal.Also insgesamt 15 Liter.das vierte mal bleiben 5 Liter drin.Also brauchst du 20 Liter zum spülen

die methode ist mir bekannt... eignet sich aber meiner meinung nur für diejenigen, die kein gerät zum spülen haben...

nicht falsch verstehen, ich sage nicht, dass die methode schlecht ist, ich persönlich denke aber, dass eine spülung nach tim eckard-methode besser ist...
denn was würdest du gern trinken...? ein frisch gezapftes bier oder ein schales, abgestandenes, das 5 mal zur hälfte mit frischem bier verdünnt wurde...?

vom dazugegebenen reiniger mal ganz abgesehen...

abgesehen davon habe ich einen tag vor der spülung ja mein steuergerät wieder eingebaut und auch ca. 5 liter frisches öl eingefüllt... also insgesamt ca. 16 liter verbraucht....

Und wie willst du mit der Spülung die du gemacht hast das alte Öl aus dem kühler und den Variator en raus bekommen?

der wagen läuft während der spülung.... das gerät wird quasi in reihe angeschlossen....

Die Variator en öffnen aber nicht sofort sondern erst bei höherer Geschwindigkeit