Multitronic Forum

Der Kumpel war da im fehlerspeicher stände nur Gangverhältnis unplausibel, sonst stand nix drin mein Bruder hat leider vergessen denn Fehlercode aufzuschreiben was mich wundert ist daß das Geräuch weg ist.

Gruß Sebastian

So der Fehlercode ist P0730

ZSH84 hat geschrieben:So der Fehlercode ist P0730

Ist aber nicht von VCDS.
Könnt ihr das Auto in Position D schieben?

Hallo,

hatte ich schon geahnt....es gibt bei der MT nur 2 Fehlercodes zum Übersetzungsverhältnis (17114/P0730 und 18113/P1705). Und beide bedeuten nichts Gutes. Da das Fluid wohl gerade erst neu ist, wird es wohl auf einen mechanischen Schaden im Getriebe rauslaufen. Du kannst jetzt durch aufwendige Diagnose versuchen den Fehler (Eingangswelle, Scheibensatz I, Kette, Ölpumpe am Schieberkasten) einzugrenzen. Aber egal was es ist, das Getriebe wird wieder ausgebaut und geöffnet werden müssen.

Grüße,

Horch

Ok danke erstmal für die Antworten von euch werde wahrscheinlich ein zweites Getriebe was ich mir gekauft habe einbauen lassen und dann zu Coupe fahren und in mein Getriebe rein schauen.

Gruß Sebastian

Hmmm....das macht nur Sinn, wenn der Status des einzubauenden Getriebes bekannt ist. Ansonsten gilt auch hier: Trau, schau, wem....also aufmachen, reinsehen und falls nötig und möglich eben instandsetzen. Dann kann das drin bleiben, und das andere ebenfalls instandgesetzt (und verkauft) werden.

Grüße,

Horch

Guten Tag
Das Auto kann in Fahrstufe D von Hand geschoben werden werde das andere Getriebe auch überholen

oder bringst beide mit und wir machen aus zwei eins.
Prüft unbedingt das ZMS

Eingangswelle hin,ZMS auf jeden fall begutachten allein wegen der damaligen geräusche.

Das Geräuch kam eher aus Richtung schieberkasten hatte auch mit nem stehtoskop mal gelauscht und da war mehr im hinteren Bereich.

Gruß Sebastian