Multitronic Forum

Grundsätzlich richtig, aber man kann schon recht genau diagnostizieren welches Bauteil für den Totalausfall verantwortlich ist. Damit hat man schon eine grobe Richtung. Selbstverständlich sollte man in dem Zuge natürlich alle sonstigen "üblichen Verdächtigen" untersuchen bzw. direkt erneuern.

Grüße,

Horch

Hi Leute,

heute kam die ernüchternde Auftragsbestätigung:

1 Getriebe Generralüberholung 1650,00 €
1 Ein und Ausbau 350,00 €
1 Öl und Kleinmaterial 100,00 €
1 Zweimassenschwungrad 557,00 €
1 Antriebswelle 1.050,00 €
1 Abtriebswelle 610,00 €

Alles netto-Preise, für mich geht das nicht mit rechten Dingen zu...

Viele Grüße,
Jeordy

Da fehlt aber einiges an Teilen.
Warum die Wellen Tauschen?

Denke mal, die fehlenden Teile sind in der hochpräzisen Beschreibung "Getriebe Generalüberholung" drin, aber warum beide Antriebswellen und das Zweimasseschwungrad gleich neu müssen, das ist tatsächlich die Frage des Tages

Das eine ist eine Abtriebswelle

Gesendet von meinem Nexus 5

Eine Antriebswelle 1.760,- Euro netto

Ich geh' gleich mal raus und streichle meinen Dicken ...

Hier wird was verwechselt

Gesendet von meinem Nexus 5

Nicht unbedingt.....bei Audi heisst der kleine Variator auch "Abtriebswelle".....preislich käme das auch hin.

Aber in welchem Posten versteckt sich dann die Kette?

Grüße,

Horch

Trapped spricht glaube ich von den Antriebswellen der Räder

Gesendet von meinem Nexus 5

Ahso...wahrscheinlich ist mit Antriebswelle in dem Kostenvoranschlag die Eingangswelle gemeint.....

Käme auch preislich hin....

Grüße,

Horch