Multitronic Forum

Bei der Erneuerung vor 2 Jahren wurde lediglich die Eingangswelle kpl. getauscht. Mach mal ne adaptfahrt und sag mal wie es ausgegangen ist.

Edit: Wenn der Rückwärtsgang keinen Kraftschluss mehr hat, blinkt die Ganganzeige.

Freitag habe ich die Ergebnisse vom Fehlerspeicher...

Ja, der Fehlerspeicher währe hilfreich, sofern etwas drinsteht.

So, der Fehlerspeicher enthielt diesmal eine Nachricht für mich:
Fehler 17090 Fahrstufensensor.

Laut Werkstattmeister dürfte das Steuergerät hinüber sein.

Laut Netz dürfte das wohl übereinstimmen, oder?
Muss das Getriebe dafür raus? Macht man dann am besten direkt den Umbau auf 7 Lamellen?

Gruß

Für das Steuergerät muss das Getriebe nicht raus. Evtl. sollte man aber drüber nachdenken, sich im Zuge der Steuergeräterep. die anderen Getriebekomponenten anzusehen. D.h., Ausbau des Getriebes, Üffnen des Getriebes zur Verschleissbegutachtung, evtl. Tausch der "üblichen" Teile, Reinigung des Getriebes, 7 Lamellenkupplung, frisches Öl.

Grüße,

Horch

jetzt ist die Frage, wie sinnig das ist, immerhin wurde vor 2 Jahren das Getriebe (teilweise?) zerlegt vom Profi, ich gehe davon aus, dass die anderen Teile ebenfalls überprüft wurden...

Fakt ist doch, Du kannst ca. 2,5k€ beim Erwerb des Autos gegenüber vergleichbaren Angeboten sparen. Für ca. 1k€ kannst Du die MT in einen Zustand versetzen, der Dir noch viele x tkm Frischluftvergnügen beschert, ohne jedesmal an die MT-Schrecken zu denken.

Ich hoffe, damit fällt Dir die Antwort nach dem Sinn leichter.

Grüße,

Horch

Okay, das macht definitiv Sinn....
Danke für die Anregung!
Gruß