Multitronic Forum

Ich fahre Ravenol.

@ Coupe110,

fährst du das Ravenol, weil es deutlich günstiger ist als das original VW- Produkt, oder hat es andere Vorteile gegenüber dem VW- ÖL ?

Gruß

Eigentlich weil es günstiger ist.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

"Eigentlich" ??, dass klingt nach mehr als nur der Preis.

Gruß

Das Öl entspricht den gleichen Richtlinien wie das Originale.Welches du nimmst, das musst du letztendlich für dich selbst entscheiden.
Ich habe mich für das Ravenol entschieden, da ich in Zukunft alle 30000 km das ATF Öl wechseln werde.
Über Sinn oder nicht Sinn lässt sich natürlich darüber diskutieren. Ich fühl mich besser und darum geht es.

Ich hatte ebenfalls vor einen verkürzten Intervall einzuführen, ich wollte alle 45tkm wechseln. Aber wenn ich so darüber nachdenke,
scheint alle 30tkm mit einem günstigerem Öl die bessere Variante zu sein.
Wie lange hast du das Ravenol bereits drin ?

Gruß

coupe110 hat geschrieben:Ich fahre Ravenol.

ich auch

Kann hier jemand einen Glykol Test durchführen?
Evtl hat ja jemand ein Set mit dem man öfter Tests machen kann?
Ich würde dann eine Probe des abgelassenen Öles versenden.

Gesendet von meinem Toaster im Bräunungsgrad 3

hallo,

ich habe noch 2 fragen zum ölwechsel.
kann ich nach dem auffüllen mit 5l den schlauch direkt dranlassen und auf 35° erhitzen?
oder schwabbelt da das öl im getriebe und es würde zu viel auslaufen w3as einen zu niedrigen ölstand zur folge haben würde?

muss ich irgendwas neu kaufen? schraube? dichtung? ...?

morgen will ichs angehen, doppelter ölwechsel, also 1x spülen mit frischöl.

gruss

Schlauch bleibt dran. dann bis 40° erwärmen . Somit läuft der Rest wieder in den Kanister. Schlauch nur bei laufenden Motor entfernen.

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