Multitronic Forum

Das ist so ne Sache.
Man kann es nicht genau sagen ob 6 oder 7 Lamellen.

Bei deinem Baujahr / Monat war in etwa der Wechsel werksseitig.






Gruß Manfred


Gesendet von meinem IPhone mit dem App [External Link Removed for Guests].

Hallo,
so heute habe ich es mal geschaft eine Adaptionsfahrt zu machen...

Bei 61 Grad: 010 = 0.310 A (mittlere Beschleunigung)
011 = 0.290 A
Bei 72 Grad: 010 = 0.305 A (mittlere Beschleunigung)
011 = 0.290 A
Bei 67 Grad: 010 = 0.320 A (wennig (sanfte) Beschleunigung)
011 = 0.290 A

Bein Adaptieren vorwerts wurde immer beim 1-2. mal "ADP OK" angezeigt, und beim
Adaptieren rückwert hat es meist 3-4 mal Beschleunigen benötigt.

-Was heißt das nun?
-Sehe ich das richtig das die Werte zu hoch sind?
-Konnten es nachwievor die Lamellenkupplung sein, oder
ist es die Saugstrahlpumpe ?

Gruß Marc

PS: Im Fehlerspeicher war nix drin.

Für 6 Lamellen sind die Werte zu hoch.
Aufmachen musst Du das Getriebe anscheinend schon. Ob nun Kupplung oder Saugstrahlpumpe, die Frage ob das eine oder nur das andere getauscht werden sollte, würde sich mir nicht stellen.
Beides fliegt immer bei geöffneten Getriebe raus, der Ordnung halber. Interessant wäre noch, einen Glykoltest zu machen.

Aufs aufmachen wird es wohl hinaus laufen. Des Weiteren fällt mir noch ein, dass der Vorbesitzer gesagt hat, dass das Kühlwasser getauscht wurde. Da stellt sich mir die Frage.... Warum?
Also der Glykoltest macht auf jeden Fall Sinn denke ich!



Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

Auf jeden Fall.

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So, im hier mal einen aktuellen Status abzugeben. Der Glykoltest war negativ... Das ist schon mal gut! Ich habe mal ein Bild vom Ergebnis angehängt. (Das eine Reagenzglas war die Referenzprobe mit Glycol!)

Also der Verdacht geht nun stark in richtung Saugstrahlpumpe.

Aktuell scheint das Ruckeln auch etwas schlimmer zu werden. Ab dem 14.2. hab ich Urlaub. Da wird das Thema dann angegangen!

Ich melde mich dann wieder!

Wir werden den Fall ermitteln und den Bock wieder flott machen. Bin gespannt

So mal ein Fazit nach 2 Jahren und 65 TKm nach der Wartung ....läuft und läuft!

Hatte vor kurzem nun meine erste Getriebespülung, da die Werkstatt meines Vertrauens (bei Flensburg) hierfür ein neue Maschine gekauft und meinen Audi als Versuchskaninchen verwendt hat! Als Oel würde das von Liqi Moly verwendet.

sehr Gut .Danke für dir Rückmeldung. Das macht hier nicht jeder

Danke für das Feedback, super.
Viel Spaß weiterhin mit dem Wagen.