Multitronic Forum

Wenn Glykol im Getriebe ist kannst es komplett überholen, inkl. Der Kupplungen und den Wasser/Oelkuehler auch gleich mit. Der Aufwand steigt dadurch um einiges.

Viele Grüße

Kühlertauschen. Original von Audi ca 280 Euro

Unoriginal ca 180 Euro.

Evtl Getriebe spülen. Wobei ich jetzt auch schon Fälle hatte wo es nach dem spülen nicht besser wurde.

Dann heißt es Getriebe raus und Lamellen wechseln.

Lamellen kosten ca 60-70 Euro plus einmessen bei Audi.
Im Audizentrum Passau kostet dies ca 100 Euro inkl. MwSt.

Ja der Chat besteht seit gestern offiziell.
Hab ihn gestern nacht noch eingerichtet damit alles Super läuft.

Mehr dazu hier: [External Link Removed for Guests]



Gruß Manfred

ATU hatte hier ein Angebot Zwecks Fehlerspeicher auslesen.

Der Meister war allerdings nicht in der Lage mit seinem riesen Diagnosegerät diese Messwerte auszulesen! Er fand die unten genannten Angaben einfach nicht.
Getriebe 02
MWB 10 und MWB 11
Am Ende musste ich auch nichts bezahlen und fuhr aber auch frustriert von dannen!!

Frage nach Glycol Test : wusste er nicht mal, dass Öl gekühlt wird und wo da eine Verbindung sein soll.

Das alles zu ATU

Gruß

Johann

Ooooh man.

Hallo an alle und vor allem an die Spezialisten.
Werde am kommenden Dienstag mal beim einen Glykol Test machen lassen und die Messwertblöcke 10 und 11 auslesen lassen.
Hat mein Fahrzeug eigentlich einen extra Ölkühler oder ist der im Wasserkühler intergriet?
Werde wahrscheinlich mal eine längere Fahrt mit vorheriger Übernachtung Richtung Süden zwecks Überholung des Getriebes planen müssen.
Gruß

Johann

cosmeenfreund hat geschrieben:Hallo an alle und vor allem an die Spezialisten.
Werde am kommenden Dienstag mal beim einen Glykol Test machen lassen und die Messwertblöcke 10 und 11 auslesen lassen.
Hat mein Fahrzeug eigentlich einen extra Ölkühler oder ist der im Wasserkühler intergriet?
Werde wahrscheinlich mal eine längere Fahrt mit vorheriger Übernachtung Richtung Süden zwecks Überholung des Getriebes planen müssen.
Gruß

Johann

Hab dir im Alaaf Köln Thread was hinterlassen schau mal rein!.

Der Ölkühler für die Multitronic ist im Wasserkühler intigriert. Von da kommt das Glycol ins Getriebe.

Gruß Manfred

Jetzt muss ich mich hier auch mal zu Wort melden bezüglich der Tim Eckard Spülung.
Ich habe es selbst probiert, und muss als Fazit sagen das Geld kann man sich schenken.
Wenn jemand ruckler oder andere anfangenden MT Probleme hat, lasst es lieber von den Jungs hier generalüberholen, da habt ihr mehr von !!!
Diese Spülung könnte man höchstens als Vorsorgeuntersuchung ansehen. Durch die Spülung sind bei mir z.B. die Probleme größer geworden.

Hoffe konnte damit ein wenig helfen.

King65 hat geschrieben:Jetzt muss ich mich hier auch mal zu Wort melden bezüglich der Tim Eckard Spülung.
Ich habe es selbst probiert, und muss als Fazit sagen das Geld kann man sich schenken.
Wenn jemand ruckler oder andere anfangenden MT Probleme hat, lasst es lieber von den Jungs hier generalüberholen, da habt ihr mehr von !!!
Diese Spülung könnte man höchstens als Vorsorgeuntersuchung ansehen. Durch die Spülung sind bei mir z.B. die Probleme größer geworden.

Hoffe konnte damit ein wenig helfen.

Hallo King65,


ich finde es toll wenn es Leute gibt die so hinter unserer Arbeit stehen. Das ist nicht immer so.... Es gibt immer ein paar Spekulanten die sagen das is schwachsinn. Nur ein kann ich zu 1000% Garantieren - Ich habe bist jetzt ca 12-14 Getriebe Rep. und jedes habe ich zu 100 % Instandsetzen können... Das spricht für sich.

Wer unsere hilfe nicht aktzepieren kann soll einfach bleiben wo der Pfeffer wächst.... Dann hat er wohl was besseres verdient als so günstig wie möglich seine Multi zu reparieren. Aber ich denke Audi macht ihm da ein besseres angebot. Und das ist sein Reaktion. HEHE


Gruß Manfred

^^^wie wahr !

Viele Grüße

Ich finde das die Arbeit von Manfred und ESP gar nicht hoch genug anzurechen ist. Ich ziehe den Hut vor Euch.
Sollte bei mir Glycol festgestellt werden und die Messwertblöcke nicht ok sind, werde ich das Getriebe auf jeden Fall bei euch überholen lassen. Könnte man dann eventuell auch gleich den Kühler mit tauschen? Von hier nach Augsburg sind es 500 Km und ich müsste einen Tag vorher anreisen und in einer Pension übernachten, damit man am anderen Tag Tag dann auch frühzeitig anfangen kann.
Bin mal auf das Ergebnis des Glycol Testes und der Messwertblöcke gespannt.

Einen sonnigen Gruß in den Süden

Johann