Multitronic Forum

Immer noch dem er sich so schüttelt
18150 Kupplungsmomentenadaption
P1742 - 35-00 Adaptionsgrenze erreicht

Wenn er ganz kalt ist und ich losfahren will dann höre ich immer so ein mechanisches Geräusch, dachte auch an Lenkgetriebe, aber ob das dann deswegen stottern würde, und warum legt immer wieder diesen Fehler ab

Ich meinte oben
Immer nach dem er sich so schüttelt

Suche mal bitte hier im Forum nach Adaptionsgrenze.

Hallo
Hab hier alles abgesucht und leider nichts gefunden. Kennt jemand eine gute Werkstatt in Berlin die es drauf haben und es nicht nur versuchen. Brauche genaue Diagnose um zu schauen was ich machen soll. Mal gehts ohne stottern, dann wieder hab ich das Gefühl das Auto fliegt gleich auseinander. Ist es eigentlich normal dass das Getriebeöl fast eine halbe Stunde braucht bis es 60 Grad heiß wird? Vor einer Woche ist die MT in den Notlauf gegangen wegen dem Fehler
18172 - Getriebetemperaturüberwachung
P1764 - 35-10 - - Sporadisch

Das wird mir zu kompliziert. Hab gelesen das wenn man den Batteriepol abnimmt am nächsten Tag sich alles wieder von alleine einstellt? Was denkt Ihr drüber.

Kannst versuchen. Nein das Öl wird viel schneller warm. Natürlich beim fahren und nicht im Leerlauf.

send from Galaxy S3

Das ist ja komisch. Bin fast eine halbe Stunde herum gefahren bis es endlich die 60 Grad erreicht hat. Vielleicht hat es irgendwas damit zu tun. Öl oder Ölfilter oder sowas in die Richtung. Hatte mich auch gewundert das es so lange braucht.

Denke mal eher das der Temperaturgeber einen weg hat. Das Öl wird schon seine Temperatur haben, nur das es nicht richtig angezeigt wird.
Steht ja nicht ohne Grund im Fehlerprotokoll.
Bei über 60°C soll auch erst die Adaptionsfahrt gemacht werden.

Kommt man leicht an den Temperaturfühler oder ist der auch integriert. Mache heute nochmal die Adaptionsfahrt und hoffe das beste.

Der ist im STG integriert.

Ne halbe Stunde rumfahren kommt aber gut hin.
Wenn du stop and go fährst geht es schneller dass die temp 60 grad erreicht.




Gruß Manfred


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Hab vorhin die Adaptionsfahrt gemacht er fährt seit dem besser. Hat manchmal noch so ein leichtes Vibrieren aber lange nicht so doll wie anfangs das Stottern. Weiß jemand Bescheid mit dem Zahnriemen, in welchen Intervallen der gemacht werden muss?
Welches Öl gehört ins Getriebe, würde es gerne mal wechseln, und wie teuer ist das Öl wenn ich alles andere selber machen?
Kann man das Getriebeöl ohne so einen Sauger überhaupt alleine wechseln?