Multitronic Forum

Auf jedenfall.


Gruß Manfred


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Audidriver hat geschrieben:

Der mich kennt weis dass ich auf der Kopfhaut doch recht gut bestückt bin.

Zumindestens dass was man im Spiegel sieht

Schon mal was vom Hubschrauberlandeplatz gehört ?

Ja habe ich schon mal was gehört..

Aber bei mir fehlt das große H auf diesem Landeplatz


Gruß Manfred


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Manemm spricht:
Leute das ist doch völlig normal.

Habt ihr die Bedienungsanleitung von der Multi in euren Audis schon mal gelesen.

Das steht explizit drin dass wenn man zum Beispiel bergab fährt und leicht auf die Bremse tritt so dass keine Bremswirkung entsteht sondern nur die Bremslichter leuchten die Multi...

Hallo Manfred,
Erst einmal danke für die Ausführungen. Erklärt einiges, jedoch ist bei mir der Fehler, dass die Drehzahl dann auch im Stand so bleibt. Also bremse ich vor einer roten Ampel langsam an erhöht sich die Drehzahl . Problematik ist, um zum Stillstand zu kommen muss ich das Bremspedal stark drücken um überhaupt eine bremswirkung zu erzielen. Zirka kurz vor Stillstand bremst das Auto abrupt ab und steht jedoch bleibt die Drehzahl immer erhöht. Auch wenn ich auf N schalte. Manchmal bei 1200-1400 und manchmal bei 1600-1800 upm bleibt die Drehzahl.
Kann mir nicht erklären woran es liegt. Überwiegend tritt das Phänomen , wenn es denn eines ist, beim Kaltstart auf. Bin ich erstmal 20-30km gefahren ist alles normal bis zum nächsten Start.

Würde mich freuen, wenn es Hilfestellung geben könnte.