Grüße euch…
Melde mich bei euch weil ich Probleme mit meinem A4 B6 Avant habe.
MKB: AVF
GKB: HPP
VCDS ist vorhanden.
Meine Ganganzeige blinkt im FIS und ich habe den Fehler 125 hinterlegt… ich bin erstmal auf der Suche nach einer Möglichkeit den Seilzug einzustellen… mein Getriebe wurde vor 100tkm komplett überholt.
Grüße aus Berlin
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DerSanitöter
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lubusch
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Re: Grüße aus Berlin
Es ist nicht der Seilzug sonder das Getriebe Steuergerät.
Ausbauen und zum reparieren schicken.
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Gruß Manfred
Der Optimist ist ein Mensch, der glaubt, dass eine Stubenfliege einen Weg nach draußen sucht.
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DerSanitöter
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Re: Grüße aus Berlin
Danke für deine Antwort...
Wenn ich mir mit VCDS die Hallsensor Werte angucke passen diese zu den eingelegten Gängen... die Wahlhebel position allerdings nicht-
Bei eingelegtem R gibt er mir Status 0010 aber Wahlhebelposition ZN.
P gibt er mir nur 0001 und Er
Daher nochmal die Frage... Sicher das es das Steuergerät ist?
Wenn ich mir mit VCDS die Hallsensor Werte angucke passen diese zu den eingelegten Gängen... die Wahlhebel position allerdings nicht-
Bei eingelegtem R gibt er mir Status 0010 aber Wahlhebelposition ZN.
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Daher nochmal die Frage... Sicher das es das Steuergerät ist?
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TimoRose32
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Re: Grüße aus Berlin
Ich hatte mal ein ähnliches Problem an einem anderen Fahrzeug. Die Hallsensor-Werte haben sauber zu den eingelegten Gängen gepasst, aber die Wahlhebelposition wurde teilweise falsch erkannt. Am Ende lag es nicht am Steuergerät, sondern an der Schaltbetätigung bzw. deren Einstellung.
Deshalb wäre ich mit einem Tausch des Steuergeräts vorsichtig. Ich würde vorher noch den Wählhebel, die Verkabelung und die Steckverbindungen prüfen. Hatte jemand schon einmal genau diese VCDS-Werte und am Ende eine andere Ursache als das Steuergerät gefunden?
Deshalb wäre ich mit einem Tausch des Steuergeräts vorsichtig. Ich würde vorher noch den Wählhebel, die Verkabelung und die Steckverbindungen prüfen. Hatte jemand schon einmal genau diese VCDS-Werte und am Ende eine andere Ursache als das Steuergerät gefunden?
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TimoRose32
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Re: Grüße aus Berlin
Seit dem letzten Mal habe ich mich noch mal mit einem Schrauber über solche Schaltprobleme unterhalten. Er meinte, dass Präzision und das richtige Timing extrem wichtig sind.